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戴森取消的电动汽车使用固态电池可以行驶600英里

2021-03-03 14:51:11 来源:

高档吸尘器和吹风机的销售商詹姆斯·戴森(James Dyson)想要制造电动汽车。这并不像刚开始时那么牵强:Dyson公司在电动机功率和效率方面的创新非常适合该应用。但是在投入了十亿美元的研发资金之后,戴森汽车项目于10月被取消。

根据《星期日泰晤士报》最近的一篇文章,戴森准备对该项目投资超过20亿美元。但是跨界车的预计成本(约15万美元)意味着它缺乏大众吸引力。规模经济根本没有成立。部分原因是该车使用了革命性的动力系统:固态电池,预计可行驶600英里。这将使特斯拉类似的全电动跨界车Model X的行驶里程几乎翻倍。

固态电池并不是一个新主意,但其在现代设备中的实际应用已成为市场的新兴部分。他们使用固体金属而不是液体作为电解质,就像您现在可能持有的小工具电池中的锂盐一样。这可以在相同体积的电池中大大延长电池寿命,并大大减少了充电时间,这是电动汽车试图打入主流汽车销售的另一个障碍。固态电池也更安全,因为它们运行温度较低,并且不会容纳有毒液体。

las,虽然整个传统的液态电池都占据了整个技术经济的一部分,但大型固态电池仍处于原型阶段。在商用车中放一辆车并非不可能,但这会使该车远远超出大多数考虑购买新车的人的预算。显然,戴森对只向法拉利和兰博基尼人群进行营销并不感兴趣。

戴森希望将其在电池和汽车技术方面的研究出售给现有的电动汽车生产商,但尚未成功。也许我们会看到一种革命性的无绳真空吸尘器,它需要充电几个小时才能吸走灰尘,然后才能看到电动汽车可以整日行驶。


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