天然气很便宜 而且越来越便宜

据美国汽车协会(AAA)的数据，本周天然气价格降至全国平均每加仑2.38$，或一年多来的最低水平。 到周五，由于流行和供应过剩，价格进一步下跌，平均每加仑2.30$。 可以肯定地说，我们以前没有见过这样的事情。

在这种情况下，需求不仅仅是人们不每天上下班，因此不太依赖他们的汽车。 这就是当世界上许多国家 此外，俄罗斯之间的价格战正在进一步推动价格下跌，因为两国的产出都会上升，进入一个可能只会变软的疲软市场。

自海湾以来，油价下降最严重

这意味着石油市场的需求已经从悬崖上跌下来，这就是为什么许多分析师认为天然气价格会进一步下跌的原因，大幅下跌。

这对司机来说是个好消息，因为在美国，实际工资已经停滞了几十年。 虽然你口袋里的任何额外的钱都可以在很大程度上实现收支平衡，但从长远来看，它预示着经济中一些潜在的坏事。 周三美国汽车协会发布的这一不祥的判决：

“尽管这些事件使石油价格下跌，有利于消费者，但持续的石油市场动荡和持续的廉价原油价格可能会引发进一步的市场侵蚀，导致衰退。

“市场侵蚀”意味着，石油公司如果因为油价如此之低而减少投入，就会减少支出，这可能对经济产生自身的不良影响，尽管目前还有待观察。

这种情况没有多少历史先例，无论如何，因为有这么多的未知数；除了一个没有要求的市场将产生大量原油的事实。

《华尔街日报》：

大宗商品交易商特拉菲古拉(Trafigura)首席经济学家萨阿德？拉希姆(Saad Rahim)表示：“这是一次历史性的需求冲击，一代又一代的供应冲击正相反。 “这种病毒正以我们以前从未见过的方式直接影响旅行和运动。

渣打银行(Standard Chartered)估计，2020年3月至2021年8月期间，全球石油库存将增加近14亿桶。 这一数量的桶装有足够的油来填充88，000个奥运会游泳池，如果它们排成一排，它们将从纽约延伸到旧金山。

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为Neuberger Bermann管理大宗商品投资的Hakan Kaya表示：“市场要求欧佩克不要淹没市场。 “欧佩克和美国生产商的信号是响亮而明确的：只是不要带来额外的原油——这是不需要的。

这样的市场波动本身并不大，因为市场对稳定性的评价几乎高于一切。 如果你没有用的话，天然气是否超级便宜也并不重要，就像现在很多人因为而这样。 不过，我想在它持续的时候好好享受吧？