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依维柯每日新合规和水平

2019-04-22 15:31:10 编辑: 来源:
导读 它已经符合新的污染物排放标准,并升级到嵌入式电子水平。再加上一些风格的演变加上一些新奇的东西,你就会得到新的依维柯日报。该依维柯Da

它已经符合新的污染物排放标准,并升级到嵌入式电子水平。再加上一些风格的演变加上一些新奇的东西,你就会得到新的依维柯日报。该依维柯Daily一直有着良好的口碑。这是历史性的。它的传奇坚固性和强烈的性格受到赞赏。这张图片来自哪里?它的结构带有底盘梯,使其更接近卡车世界。“每日报”毫不费力地接受了艰巨的任务,艰苦的工作条件。模型推进,它支持重载,最苛刻的应用。事实上,每日几乎是独一无二的。只要问一些专业人士就可以说服:如果你要求一个名字,坚固,耐用和多才多艺,每日经常会发音。

2016年推出的依维柯日报(Iveco Daily)正在进行改造,并对2019年的年份进行了改进和改进。三年仍然很短,尤其是在用于延长生命周期的公用事业领域。是的,但现在是:新的欧6d-Temp排放标准正在准备中并将于9月1日降落。我们必须好好适应。这就是每日2019年所做的事情,它甚至是其细分市场中第一个遵守这些新规则的实用工具。虽然我们正在努力,但我们会尽可能多地(稍微)改进风格,并在驾驶辅助和连接方面进行升级。

侧面风格,正是前方的变化。格栅显着增长,有利于发动机通风。保险杠也是新的。虽然厚实,但它可以将肌肉带到前面,同时提供更多保护。但真正的进步是,这个保险杠现在分为三个部分。如果发生损坏,则不再需要更换组件而只需更换损坏的元件。

这两种风格的演变对整个正面都有视觉效果。引擎盖似乎比之前更加悬浮,浮动限制。但这只是一种印象,因为引擎盖和光学器件都没有被修改过。特别是更大的通风网格给人以这种感觉。在任何情况下,每日仍然断言其身份,并且与该细分市场中的其他车辆不同。这是肯定的,它是独一无二的!

在集合点驾驶辅助工具

事实上,“每日新闻”的伟大演变正在进行中。当然,还有一个新的多功能方向盘,下部较小且扁平。转向柱现在可调节高度和深度。还有一个新的仪表板,可以容纳高分辨率的TFT彩色显示屏。

新的依维柯日报主要采用一整套驱动辅助系统。事实上,它正处于今天所做的水平,非常简单。详细而言,Daily现在有自动紧急制动和City Brake Pro。他们一起“帮助防止以低于50 km / h的速度发生碰撞,并在更高的速度下减轻冲击,”制造商说。第一个检测到碰撞风险和单独制动。City Brake Pro可以防止速度低于5 km / h的事故。自适应巡航控制系统(ACC)与尾部辅助系统相结合,可以保持与前方车辆的速度和安全距离。积极主动的“留在车道上”向导防止每日从路上的baguenauder。最后,在强侧风的情况下,侧风辅助系统在保持车辆稳定性的同时进行干预。

每日2019也可以连接。它与品牌的控制室连接,提供实时数据。这对于大型用户和车队非常有用,因为这种互连可以例如执行远程诊断,安排维护甚至下载软件,从而最小化车辆停机时间。

在引擎盖下,2.3升和3升忠于这个岗位,仍然提供了九个级别的力量。详细而言,2.3升显示功率从116马力到156马力,3升功率从146马力开始,最高可达210马力。Stop&Start系统现在是所有2.3L车型的标准配置,包括自动变速箱。新的Daily系列还包括以前的天然气和电动版本。每日4x4会稍晚出现。

我们用Hi-Matic八速自动变速箱简单测试了210马力的高端版本。从一开始,力量就很好。该模型的受访者即使在负载情况下也具有线性加速度和清洁镐。舒适性很好,悬挂式座椅为司机提供了良好的服务。这部日报在加速时仍然脾气暴躁,一些空气动力学噪音扰乱了驾驶乐趣。一个细节也是:闪烁会产生恶劣的噪音并且非常不愉快。这很好奇,它指的是另一个时代的车辆。当然,我们不会忘记它!

从这些角度来看,2019年每日几乎与之前的每日相同。唯一的区别是动力辅助转向现在可以减轻振动,并且卡扣式城市模式可以减轻动力转向。在城里进行演习要容易得多。侧面新的驾驶辅助工具,经典使用所有相同的必要时间适应。示例:您到达了一个带有防撞系统的环形交叉路口。一辆车在你面前,固定不动。那里你什么都不做。系统开始行动,制动车辆然后完全固定它。好吧,这不是新的,但是在这种尺寸和重量的实用程序上,这是令人惊讶的,并且制动踏板的诱惑很棒。

一个很好的报价

依维柯日报现在是一辆多功能车。但许多新奇的选择。例如LED灯。还有电动停车制动器。就像导航系统和所有更多的连接和驾驶辅助工具一样。这是很多。但Iveco根据客户的使用情况和任务,回应说优惠是一揽子的。当然,建筑行业或快递行业没有相同的要求。所以每个人都会采取并找到他们想要的东西。

新的Daily有车,半玻璃,底盘驾驶室,双驾驶室,遮阳篷和小巴版本。在资产负债表中,每天从3.3 7吨,九个引擎从116到210马力,三个轴距,五米长度和三个净空面包车,九卷5个舱变型GVW装载量从7到20立方米,有效载荷可达4,700千克,牵引能力可达3,500千克。这是超过8,000种不同的底盘,发动机和机械组合。当我们告诉你供应是多余的......

2019年日报将很快上市,并会公布第一批交付产品。价格尚未传达。


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