奥迪S5它屈服于柴油

2019-04-22 15:29:51 编辑：来源：

导读这是奥迪运动家族中真正的TDI流行病。几天前，该品牌为欧洲市场推出了带有单块柴油机的新款S6和S7。在这里，S5放弃汽油并将自身转化为柴油!

这是奥迪运动家族中真正的TDI流行病。几天前，该品牌为欧洲市场推出了带有单块柴油机的新款S6和S7。在这里，S5放弃汽油并将自身转化为柴油!双门轿跑车和Sportback车型采用347马力3.0 TDI V6。该滑块配备了电动压缩机，可为低转速带来额外的强度，并消除涡轮等待效应。扭矩峰值为700 Nm，介于2,500和3,100 rpm之间。最高速度始终限制在250 km / h。双门轿跑车在4.8秒内从0到100公里/小时，5门需要十分之一。

V6配备了交流发电机启动器的微型杂交，它可以回收能量，储存在隐藏在行李箱下的0.5千瓦时的小电池中。这种能量被恢复以帮助热阻，特别是在冷启动期间。该系统还允许您更频繁地切割V6以实现燃油节省(最高0.4 l / 100 km)。TDI的优势在于消耗和排放更低。奥迪报告6.2升/ 100公里的相关NEDC和161克/公里的二氧化碳，比之前的TFSI增加了19%。在法国，罚款会更合理。

S5配备8速手自一体变速箱和quattro全时四轮驱动，扭矩分配为40/60。在失去抓地力的情况下，高达70%的扭矩可以发送到前部，85%发送到后部。可选配后部中央差速器(根据车轮分配扭矩)。

TDI的到来并没有伴随着审美的变化。我们发现相同的外观，镜面铝色或四个排气口。这些以柴油为燃料的S5将于5月加入特许经营区。

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