欧元区银行帮助注入乐观市场

在今年头两个月短跑之后，市场似乎正在喘不过气来。但是它会留下多长时间仍然有待观察。

由于收益季节大多在后视，而市场可能已经将温和的美联储和与中国的贸易协议纳入了众所周知的蛋糕市场，因此市场似乎没有多大意义推动市场走高。在没有看涨消息的情况下，交易员和投资者似乎已经预订了一些利润。

经过三天的下跌后，市场前的行动似乎表明美国股市再次表现平平。

在欧洲央行宣布一项旨在提振贷款的新银行刺激计划后，一些积极情绪似乎逐渐浮出水面。欧元区经济出现疲软迹象，英国退欧等政治问题加上对全球贸易形势的担忧，造成了不确定的气氛。欧洲央行也坚持利率。

据英国脱欧新闻报道，路透社报道称，欧盟消息人士对于解决爱尔兰与北爱尔兰边境问题的过渡协议可能会在本月晚些时候的重要峰会之前敲定。

对欧洲的担忧只是对全球经济增长放缓的担忧的一部分，美国和中国之间的贸易政策成为担忧的主要焦点。但人们乐观地认为，世界上两个最大的经济体很快就可以达成协议。

商品消息方面，美国和国际油价上涨超过1%，因委内瑞拉和伊朗继续受制裁以及石油输出国组织(OPEC)缩减产量。如果现在大约57美元的美国原油继续上涨，它可能会遇到60美元左右的阻力位。

在今天上午的盘前交易中，杂货连锁店Kroger(纽约证券交易所代码：KR)和Barnes&Noble(纽约证券交易所代码：BKS)的季度报告大幅下挫，H&R Block(纽约证券交易所股票代码：HRB)开始略有下降原因。

部门观察

周三，美国三大主要指数连续第三个交易日下跌。虽然损失并不是太大，但由于我们今年到目前为止已经习惯了所有的上涨日子，并且因为历史标准的波动性仍然很低，所以它们似乎有点不和谐。

在标准普尔500指数行业新闻周三，医疗降幅最大，有近1.5%的跌幅，而能源的近13%的下滑给了亚军的可疑的荣誉达到最大的输家。

华尔街总体上不喜欢不确定性，周三医疗保健行业也不例外，因为本周美国FDA专员斯科特戈特利布意外辞职的消息令制药和生物科技股受到抨击。

与此同时，由于美国每周原油库存增加超过预期的消息增加710万桶，美国油价下滑，因此能源股明显失去动力。埃克森美孚(纽约证券交易所股票代码：XOM)也帮助拉低了该行业的股价，因为其能源巨头告诉投资者预计未来几年的支出增加。

静音市场的静音

在过去的几天里，米色可能是一个适当的市场颜色，除了作为美联储基于美国商业状况的轶事报道的一系列报道的更受欢迎的名称的一部分。

周三发布的最新褐皮书并没有描绘出经济大爆发的情况。相反，虽然经济活动在1月底和2月继续扩大，但10个地区仅报告轻微至中等增长，而其中两个地区经济状况不佳。

政府关闭导致大约一半地区某些行业的经济活动放缓，而“众多制造业联系”报告担心全球需求减弱，关税导致成本上升，以及持续的贸易政策不确定性，即使制造业活动整体走强。

所以，基本上褐皮书重申了市场已经知道的东西 - 即经济仍在增长，但没有像最近几个季度那样多，因为美中贸易战带来了不利因素。

在其他经济数据中，2月份美国私营部门就业增长放缓，就业数据显示美国新增就业岗位183,000个，而1月份修正后就业岗位为30万个。这是自去年11月以来新增私营部门就业人数最少的一年。

根据Briefing.com的一致预期，本周晚些时候官方政府正在阅读有关就业形势的数据，2月非农就业报告预计将增加173,000。

道琼斯运输平均指数

没有飞得这么高：道琼斯运输平均指数，包括航空公司，货运公司和铁路公司，最近表现不佳，达到了自2009年以来最大的下降趋势。作为一个领先的指标，这可能不是一个好兆头经济。(见下文。)数据来源：标准普尔道琼斯指数。图表来源：TD Ameritrade的thinkorswim®平台。仅用于说明目的。过往表现并不能保证未来的结果。

走掉铁轨？

在道琼斯工业平均指数(DJI)可能是有史以来最着名的市场基准之一，但它并不是最古老的。道琼斯运输平均指数(DJT)是查尔斯陶氏首次涉足指数创造，他在创建现在更有名的兄弟之前编造了十多年。最初由铁路公司组成 - 在19世纪后期的铁路鼎盛时期不足为奇 - 该指数现在除铁路公司和其他公司外还包括航空公司和货运公司。但DJT的重要性不仅仅在于其历史意义以及它如何反映交通的发展。它也被视为一个领先的经济指标，可以成为经济健康的领头羊。例如，如果航运公司看到的需求减少，那可能意味着人们的购物量减少了。或者如果航空公司在苦苦挣扎，可能是人们出差较少 - 就像他们在部分政府关闭期间所做的那样，这使得空中交通陷入困境。所以值得注意的是，DJT已经连续九个交易日下跌，这是自2009年2月以来最严重的连跌。虽然一个指数无法说明整个经济的故事，但交通运输的长期下滑可能是一个令人担忧的迹象。

商品，劳动力和价格：

美联储为提高利率而采取行动的一个原因是通胀压力减弱。这并不意味着它们不存在。在其最新的褐皮书中，央行表示，价格继续以“适度到温和的速度”增长。美联储表示，几个地区报告的投入价格增长速度快于销售价格，并且能够传递更高的价格。消费者的成本因地区和行业而异。一些地区继续表示某些商品和服务的关税受到上涨的价格压力，但有趣的是，有几个地区表示受关税影响的钢铁价格最近已经稳定甚至下跌。与此同时，一些地区的能源成本下降，而农产品价格涨跌互现，大豆和奶制品价格显着疲软。