芝加哥航空公司在奥黑尔增加了85亿美元

芝加哥市和四家为奥黑尔国际机场服务的航空公司-联合航空、航空、三角洲航空和精神航空-已经执行了一项85亿美元的八年计划，以实现机场现代化。这笔交易既是机场历史上规模最大的资本扩张，也是25年来奥黑尔机场首次重大航站楼改造。

该计划将创造25%的登机口容量，新的最先进的安全和一系列基础设施改进，以提高航空公司的业绩。预计到2026年，奥黑尔每年将为近1亿乘客提供服务，而如今这一数字约为8000万。

公正思考的终端区计划（TAP）将完全重新开发奥黑尔现有的终端，在5号终端（国际终端）扩大大门和设施，将2号终端重新开发成一个新的奥黑尔全球终端，为国际和国内乘客服务，并在1号和3号终端进行翻新和扩大汇合点。（没有4号客运大楼）。

升级将包括：

终端总面积将增加60%以上，从550万平方英尺增加到890万平方英尺。明年开工建设..

许多TAP的变化都是为了使O‘Hare成为一个更有吸引力的国际旅行门户。奥黑尔全球航站楼将是一个新的国际到达航站楼，5号航站楼的扩建每年将帮助数百万乘客避免外围5号航站楼和航站楼核心之间漫长的换乘时间的困扰。

奥黑尔还将是北美第一个全球联盟枢纽的所在地，三个国际航空联盟中的每一个都在一个终端设施内运作。

机场围栏以外的发展没有受到任何影响。

在未来几年中，奥黑尔机场的酒店容量将增加一倍以上，通过翻新现有的奥黑尔希尔顿和建造两家新酒店，其中一家酒店将通过机场中转系统直接进入机场，这是一个自动化的人员移动系统。

奥黑尔附近的工业空间仍然需求旺盛。例如，去年10月，Westmount Realty Capital购买了总计240万平方英尺的投资组合，其中大部分位于奥黑尔或伊利诺伊州国际港务区附近。

就在上个月，Transwestern Development Co.的工业发展部门Ridge Development（Ridge Development）在机场东南部买下了一块10.5英亩的地块，计划在此基础上建造一个面积178,500平方英尺、高度32英尺的标准项目。