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申请者在计划不周的交通计划下遭受痛苦,必须表明他们的合格项目,随着变化,可以改变这种困境。交通部长安东尼福克斯告诉CityLab说,现在是采取其他方式实施新交通项目的时候了,他希望这一挑战将揭示出一些可以在该国其他地方使用的策略。
为了鼓励创新,Foxx参加了2月份在德克萨斯A&;M大学举行的Hyperloop Pod设计周末,在那里,一个获奖的吊舱设计被选为Hyperloop测试的一部分,位于加利福尼亚州霍桑的ElonMusk的Space X工厂。在Foxx出席会议期间,他表示,应该“倚重”Hyperloop概念,并可能帮助资助其研究。
就该国的基础设施而言,Foxx并不是唯一一个提出需要对该国的设计方式进行重大变革的。在11月的《今日》一篇评论文章中,Bechtel集团总裁BrendanBechtel说,立法者应该把修复该国摇摇欲坠的基础设施作为优先事项。他在辩诉状中说,应该以加拿大为例,这是一个在轻轨扩建等大型项目上成功使用公私合营(P3)的。他还说,应该把重点放在能创造就业和刺激经济的“智能投资”上。
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