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在全球利率处于低位的背景下,Caltex计划启动一项10亿美元的房地产发行计划,其中包括250个零售网点的一半股权。
根据预计将于明年上半年进行的首次公开发行(ipo), Caltex将为每个地块签订长期租赁协议,从交易中获得的现金将专门用于明年的资本管理选择。
Caltex预计,该信托基金第一年将收到8000万至1亿美元的租金,其网络内的另外240处地产仍将接受评估,作为战略评估的一部分。
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由于市场对收益率的渴求,此笔交易可能会吸引寻求避风港式投资的散户和机构投资者。
Caltex首席财务官Matt Halliday对the Australian表示,"市场上对收益率的追逐几乎是无止境的,而当这种追逐得到Caltex声誉和这些网站高品质的支持时,我们认为这是一个非常有吸引力的投资工具。"
韩礼德表示,近几个月IPO的波动性不大,包括Latitude Financial在内的几家知名公司的IPO都被撤回,不太可能扩大到稳定的房地产交易。
他表示:“一直以来,财务赞助方面都存在困难,我认为,这与你在这里看到的情况大不相同。”
该公司已经评估了出售房地产投资组合的选择,在进行上市过程中,可能仍会收到一些不请自来的接洽。Caltex尚未测试机构投资者对其上市计划的兴趣。
随着长期租赁的实施,这些资产可能会吸引Charter Hall、养老基金或离岸养老金集团等机构。
加拿大皇家表示,市场将欢迎该公司的决定。
加拿大皇家(RBC)分析师本•威尔逊(Ben Wilson)表示:“我们认为,Caltex REIT的提议将受到欢迎,因为它将通过强大的REIT市场,释放出这些不动产持有地的价值。”
“我们认为,(2020年下半年)相当大一部分IPO收益可能会通过场外回购的方式返还。”
房地产投资信托基金将拥有价值约9亿美元的资产,投资组合的总价值约为18亿美元。
由于这类车辆的杠杆率约为30%,它将需要筹集6亿至6.5亿美元。
通过与沃尔沃斯(Woolworths)的合资企业,加德士加油站还拥有强大的零售元素,即使大型百货商店经营的中心遭遇困境,这种便利零售元素仍受到投资者的追捧。
以这种方式构建的投资工具,可能会让投资者获得逾6%的收益率,而且一旦重新定价后的资本收益前景也已确定,因此它的交易与同行Viva Energy REIT相当。
虽然电动汽车会带来长期的主题威胁,但许多电动汽车仍将需要加油站,而加油站的位置也使它们适合于其它用途。
Caltex还发布了一份有关其便利零售业务的最新报告,预计其息税前年收入将在1.9亿美元至2.1亿美元之间,高于今年上半年的8500万美元,这反映出燃料利润率正在改善。
该公司首席执行官朱利安•西格尔(Julian Segal)表示:“尽管由于澳大利亚经济持续疲软,情况有所缓和,但通过利用我们在燃油供应链方面的专业知识和高质量的零售网络,加德士公司在零售燃油市场上的表现继续优于我们的竞争对手。”
周一,Caltex股价上涨7%,至29.79美元。该公司已聘请瑞银(UBS)和格兰特•塞缪尔(Grant Samuel)担任财务顾问,聘请赫伯特•史密斯•费希尔(Herbert Smith Freehills)担任法律顾问,为拟议中的股票上市提供建议。
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