乐观的马斯克看到下半年盈利 特斯拉股价飙升

在周三召开的第二季度电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在与分析师的谈话中乐观地表示未来的盈利能力和对过去不良行为的道歉。

几个小时后，特斯拉的股票飙升高达11%。由于投资者担心该公司正在燃烧的现金以及是否能够维持盈利能力，该股票已经受到了一段时间的压力。

电动汽车制造商第二季度的亏损比分析师预期的要大，但该公司支持其此前的预测，要求第三季度和第四季度盈利。

马斯克在电话中表示：“从运营工厂的角度来看，从那时起，我真的想强调，我们的目标是在未来的每一个季度都实现盈利，现金流为正。”他补充说，经济衰退或不可抗力事件可能会破坏该计划，但目标是“从现在开始每季度”实现正的GAAP收入和现金流。

生产速度的提高，利润率的提高，以及成本的削减，都在帮助特斯拉实现其目标。

以下是该公司与华尔街预期相比的表现：

该公司表示，在第二季度完成了其主要的成本重组计划。特斯拉在季度末持有220亿美元的现金，预计其现金储备将在今年下半年增长。它还预计到2018年，资本支出将减少25亿美元，远远低于它在2017年支出的340亿美元。

这个季度更新对于特斯拉来说是至关重要的。投资者越来越担心特斯拉的能力能够持续盈利，报告质量问题和汽车的质量问题，以及对模型3的总体需求，这是该公司迄今为止最大的赌注。

特斯拉表示，该公司第二季度生产了53，339辆汽车，交付了22，319辆S型和X型汽车，以及18，449辆3型汽车，总共交付了40，768辆。

该公司7月表示，它能够在每周重复一次生产5,000型3型车辆的目标。

不过，生产进度落后了几个月，该公司已开始在临时帐篷结构中安装装配线。

特斯拉目前的目标是每周6，000辆车，希望能在8月底前达到这一目标。到年底，它希望提高到每周10，000人的水平。马斯克说，该公司的目标仍然是到2020年每年生产100万辆汽车，但更有可能达到70万或80万辆。

特斯拉的汽车总毛利略有上升，部分原因是在第二季度，模型3的毛利率在第二季度略有上升，但在去年第二季度下滑。特斯拉预计第三季度利润率将为15%，但低于特斯拉为汽车设定的25%的目标。特斯拉预计明年将生产5,000-55,000型3S型，交货应超过该数字。

3型中型轿车可以说是特斯拉的最重要的产品。特斯拉正在押注这款轿车将帮助公司从高端电动车的利基制造商过渡到大众制造商。特斯拉最初表示，它将以35,000美元的价格出售汽车，但直到目前为止，只有高端版本的汽车保持利润率很高。

截至6月30日的季度，特斯拉净亏损7.175亿美元，每股亏损4.22美元，高于一年前的3.364亿美元(每股2.04美元)。

根据汤森路透(ThomsonReuters)的数据，除了基于股票的补偿和其他项目的支出外，特斯拉每股亏损3.06美元，而预期损失为每股2.92美元。

营收从一年前的27.9亿美元增至40亿美元，超过分析师预估的39.2亿美元。

该公司在该季度烧毁了7亿美元以上，该公司第一季度支出超过9亿美元。许多分析师认为，该公司将在2019年第一季度结束之前筹集新的资金。

但马斯克并不想筹集资本。周三，他表示他希望专注于降低特斯拉的债务，并重申他没有计划筹集资本"在任何时候。"

“我们当然可以筹集资金，但我认为我们不需要，而且我们-是的，我认为最好-这是更好的纪律，不这样做，”他说。

他说，该公司将通过当地一家为其工厂提供资金。

特斯拉似乎已经采取了另一个步骤，通过最近招聘一名新的首席会计官，使其财务状况良好。

尽管特斯拉将注意力转向改善其财务状况，但仍在科技领域进行投资。马斯克在电话中说，特斯拉非常接近完成一个定制的车载自动驾驶芯片，它将取代目前由Nvidia等供应商提供的芯片。这一新系统的成本将与目前安装在特斯拉汽车上的相同，但将更加强大。

在电话会议上，马斯克的行为比上一季度表现得更加克制。特斯拉回答了两个分析师的第一个问题，马斯克三个月前在该公司公布第一季度财报时已将其解聘。在早些时候的电话会议上，马斯克提到了分析师们提出的“无聊、愚蠢的问题”和“枯燥的问题”，并选择通过YouTube回答一位散户投资者的几个问题。

"我很抱歉在以前的电话上没有礼貌，"说，把他的行为归咎于缺乏睡眠和过度工作。

伯恩斯坦(Bernstein)分析师托尼·萨科纳吉(Toni Sacconaghi)对此表示感谢。“谢谢”