从零售到工业的转变 革命还是利基趋势

这在十到十五年前可能是不可想象的，但消费者购物模式从实体店向在线平台的转变，在过去几年中导致了零售向工业的转变。由于许多市场对零售空间的需求较低，一些开发商和大型零售商抓住机会，将已停用或表现不佳的购物中心和大型箱式商店转变为仓库和物流空间，供其运营。

在家庭收入中位数低于全国平均水平的地区，这种趋势最为明显，提供了一个要求相对较低的工资的劳动力，其中工业空缺率很低，约为5%或更低。这些地区的零售中心经常被选择，因为它们比传统的工业区更靠近邻近的人口中心，从而减少了交付和运输成本。转换后的零售结构也通常包括多个码头入口、大型停车场和高天花板高度-仓库和物流用途的完美结合。在某些情况下，这种结构被完全抛弃并被夷为平地，有利于建造一个新的仓库综合体或工业园区。

一个突出的例子是，在克利夫兰郊区改造了220万平方英尺的兰德尔公园，最初建造于70年代中期。整个建筑被拆除，一位开发商为亚马逊建造了一个90万平方英尺的“履行中心”仓库。主要公路附近的位置是该商城作为零售目的地初步成功的一个重要原因，该位置也为亚马逊等租户提供了优势，他们需要区域配送中心，并方便地进入公路以降低燃料成本。事实上，位于东部海岸和中西部人口中心中间中间的俄亥俄州，将成为两个亚马逊履行中心的所在地，因为未来几年里，57万平方英尺的RollingAcresMall和642,000平方英尺的EuclidSquareMallare被铲除。

有些人说，这些类型的转换正在吸收蒸汽，而其他类型的转换并不那么快，无法得出这样的结论，这将成为一种普遍的现象。还有一些其他考虑因素，可以防止成功的零售-工业转换，包括获得分区、土地使用或其他监管批准和政治反对，无论是从当选官员还是邻近的租户，还是对工业用途有抵抗力的居民。

无论这些转换在全国范围内是否成为一种更为普遍的趋势，零售市场仍然需要更少的实物零售空间，而电子商务公司需要更多的仓库和物流空间，这一点变得越来越明显。它们可能并不适合每个社区都在努力解决空置的购物中心和大盒子商店，但零售向工业的转换将继续是许多社区的一个可行的考虑因素，因为这些社区的零售中心的步行流量明显下降。