Skanska揭开了拉瓜迪亚50亿美元航站楼项目的核心面纱

在拉瓜地亚耗资50亿美元的B航站楼再开发项目中，85万平方英尺的进出大厅，也被称为“总部”已经完成。6月10日，Skanska USA和Walsh Construction联合纽约州长Andrew Cuomo、B航站楼开发商和运营商LaGuardia Gateway Partners等人在纽约皇后区著名的机场举行了新闻发布会，揭开了该项目的面纱

Skanska-Walsh合资公司与建筑公司HOK和工程专业服务公司WSP合作，实现了Headhouse的愿景。该设施位于原机场西停车场的旧址上，将作为130万平方英尺的B航站楼的新主入口。四层楼的Headhouse将允许无缝集成与西方新的停车场,新的区和中央大厅,链接到终端c会占据一楼地面运输中心的设施,而到达大厅和行李认领将位于第二层次,下面一层三楼办理登机手续。而总部的四楼将提供一系列零售产品。

“中立B航站楼的入境及离港大堂创造了一种完全不同的旅行体验。”它将大量新的让步,其中大部分是当地标志性的让步,两倍多的产品旧设备,“执行董事里克棉花,纽约和新泽西港务局,带头的多阶段重建纽约拉瓜迪亚和国家说在揭幕。拉瓜迪亚门户——Skanska、Vantage机场集团、Meridiam和JLC基础设施公司的合作伙伴——于2020年2月开始了另一项针对总部零售的竞争性招标程序。

B航站楼的总部是一个创新的典范。该设施将通过两座最先进的步行桥连接到航站楼的东部大厅和西部大厅，其中第一座桥与总部大楼一起亮相。这座最先进的420英尺高的桥悬停在地面65英尺高的地方，是美国第一座横跨活跃的出租车车道的机场人行天桥。此外，Headhouse还配备了一个高科技的行李处理系统，该系统在拉瓜迪亚的墙壁和天花板上延伸了超过7英里。

和总部大楼一样，原于1964年开发的整个B航站楼也将是最先进的设施，与21世纪愿景拉瓜地亚门户机场(LaGuardia Gateway)相吻合。政府已经为拉瓜地亚机场的大规模重建计划精心准备了80亿美元，在机场仍开放的情况下进行。“同时运营机场和建造新机场，顺便说一下，你是在这个国家所有机场中最小的一块土地上建造的。与大多数机场相比，这个包裹是一张真正的邮票，”州长科莫在新闻发布会上谈到这个占地680英亩的机场时说。拉瓜迪亚网关,管理和维护终端B与港务局35年租赁协议下,拆除旧客运大楼了,更换一个接一个与地面行动的发展首先创建一个全新的领养新机场建成25年来在美国。拉瓜迪亚的再开发将于2022年完成。B航站楼的总站将于6月13日正式向公众开放。