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Kiewit计划投资14亿美元扩建西雅图地区的轻轨

2020-03-22 18:33:51 编辑: 来源:
导读 联邦道路连接扩展的总成本估计为31亿美元,主要来自选民批准的销售税、车辆费用和财产税。上个月,该机构向联邦过境管理局申请了7 9亿美元的赠款,以帮助为延期提供资金。 对于像这样的大型公共交通项目,财政问题是最重要的。声音过境委员会成员在支持Kiewit提案的文件中警告说,”一个月的延迟可能会影响项目时间表的关键路径,并可能影响收入服务。 如果这个项目仍然在预算中,它将扭转最近的趋势,类似的轻轨线已

联邦道路连接扩展的总成本估计为31亿美元,主要来自选民批准的销售税、车辆费用和财产税。上个月,该机构向联邦过境管理局申请了7.9亿美元的赠款,以帮助为延期提供资金。

对于像这样的大型公共交通项目,财政问题是最重要的。声音过境委员会成员在支持Kiewit提案的文件中警告说,”一个月的延迟可能会影响项目时间表的关键路径,并可能影响收入服务。

如果这个项目仍然在预算中,它将扭转最近的趋势,类似的轻轨线已经远远超过成本和时间估计。马里兰州近60亿美元、16英里长的紫色线的建设正面临3亿美元的超支,明尼阿波利斯西南轻轨扩建项目大约20亿美元,在该州共和党试图扼杀该项目后,早期遇到了麻烦,承包商的出价高于最初的预测。上个月,由于财政和后勤方面的挑战,以及与杜克大学等重要合作伙伴的关系不稳固,戈特里角公司在北卡罗来纳州的Orange-Durahm轻轨线路被取消。


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