新能源车淘汰赛加剧（关于新能源车淘汰赛加剧的简介）

2024-03-30 12:36:16 编辑：童磊和来源：

导读新能源车市场目前仍然保持着比较持续的增长态势，但是造车新势力的企业蔚小理的整体表现却有些后劲不足。造车新势力品牌蔚小理三家的股票价...

新能源车市场目前仍然保持着比较持续的增长态势，但是造车新势力的企业蔚小理的整体表现却有些后劲不足。造车新势力品牌蔚小理三家的股票价格日前都出现了倒春寒，其中理想汽车的下跌幅度达到1.5%，蔚来汽车的下跌幅度达到2.3%，小鹏汽车的下跌幅度达到8.55%。

蔚小理三家车企的市场销量在进入3月份之后都出现了下滑。蔚来汽车将第1季度交付的预期进行了下调，理想汽车也开始进行自我检讨，小鹏汽车则遭遇了股东的减持，随后开始向海外市场进行布局。

蔚来汽车2024年所制定的交付目标本来是23万辆。蔚来汽车在不久之前宣布将2024年第一季度的汽车交付量进行下调，由原来的3.1万辆，下调到了3万辆。蔚来汽车在今年前两个月交付的汽车数量分别是10,055辆和8132辆，按照最新的交付目标，预计3月蔚来汽车的交付量是将是11,813辆。

蔚来汽车2023年的营业收入是人民币556.18亿，同比增长的幅度是12.9%，净亏损额达到人民币207.2亿，与2022年同一时期相比，亏损幅度扩大了43.5%。

理想汽车在激烈的价格战之下也同样宣布，将第一季度新车的交付数量目标进行下调。根据理想汽车所发布的公告显示，理想汽车的销售订单远不及预期，因此将第1季度汽车的交付数量由原来的7.6~7.8万辆进行24%的下调。

小鹏汽车2024年在市场的销量同样表现的不好。小鹏汽车2月份的累计销量只有4545辆，一、二月汽车的累计销售数量只有1.27万辆，与理想和未来再次拉开了差距。

新能源汽车市场在2024年进入淘汰赛，国内市场越来越内卷，传统车企在研发、渠道以及产能等综合实力方面表现的相对来说比较稳定，但是造车新势力车企在激烈的竞争环境中却有些举步维艰。

标签：淘汰赛、加剧

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