这是我们全新的完整预览2019梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)a级

看起来像:当前CLA-Class车辆与钢水的立场,特殊是从后面,和宝马2系列从侧面(嘘!不要告诉梅塞德斯-奔驰,但这意味着看作是一种恭维。)

动力传动系统:一个188马力的涡轮增压2.0升四缸221 pounds-feet的扭矩和交配7速双离合器自动变速器;前或全轮驱动

未来的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)买家希翼三叉星象征的汽车格栅但不是每月支付,振作起来:a级入门级豪华轿车正式提上日程。奔驰all-new-for-the-U.S刚刚公布了一个完整的纲要。模型后一年多的概念不断挑逗开始2017年上海轿车所示。随后的(不是飞往美国)掀背版本a级在日内瓦,最后今年早些时候在北京轿车版本。

下面的a级将槽CLA-Class梅赛德斯的前任美国进入模型,。我们会得到近距离和个人很快,所以对我们的第一印象与我们核对。

外

从视觉的角度来看,空气动力学巧妙的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)的a级有一个更明显和运动型外观设计,至少相比其CLA-Class兄弟姐妹。前面的车灯都窄,宽的角度略向下的前格栅,但汽车的最佳角度可能从侧面和后方。a级轿车骑在大约1英寸的轴距超过当前CLA,尽管在总长度约3英寸短。这就给了a级轿车更紧凑和坚实的立场,这也有助于给汽车商务看。

奔驰说轮尺寸将从17到19英寸。两组LED前大灯也将可用,包括标准领导单位使用集成LED日间运行灯,除了梅赛德斯的可选的LED智能灯光系统,汽车创造商称其为“另一个例子的技术转让从奢靡品到紧凑型类。”系统支持“极其快速,准确和电子操纵”大灯调整以适应当前交通状况和时间的一天。

室内

新的a级车包很多改变和技术进入客舱。一切都是新的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)的核心用户界面,或MBUX,拥有从触摸屏和语音操纵3 - d图形和一辆车搬到另外一辆车,沟通清晰,脆司机和实时信息。

语音命令提示与“嘿奔驰”介绍,根据梅赛德斯,高水准的自然语音识别。信息娱乐系统本身可以使用中央操纵触摸屏,触摸板的中心操纵台或通过操纵安装在方向盘上。

根据模型和修剪水平,屏幕信息娱乐系统和驱动程序的指标将包括两个平板(标准7英寸显示或可选的10.25英寸的单位),在仪表板的顶部。这个布局已经用在梅赛德斯的高端产品,但现在的技术和设计使其进入公司的入门级轿车。

虽然技术很好,还有待观察舱是否更适应居住者的前方和后方。CLA轿车的后座特殊拥挤,所以这将是有趣的,看看奔驰能够开拓更多的机舱空间较小的a级轿车。在中国(轴距加长模型提供,但不太可能被出售。

Design-wise,奔驰说了一个“前卫”的方法”来创建一个新的宽敞的感觉,“摒弃蒙头斗篷在驾驶舱和扩展仪表板的翼状的主体从一个前门到其他没有视觉打破;宽屏显示器浮现完全独立,和新通风口涡轮机看。环境照明系统采纳64的颜色,比以前增长了五倍声称可用调色板,组织成10个主题”来创建一个照明显示惊人的颜色变化,“梅塞德斯说。

引擎盖下面

动力系统包括一个涡轮增压2.0升四缸发动机生产188马力和221 pounds-feet的扭矩,交配7速双离合器自动变速器;前置和全轮驱动可用。奔驰将最高时速电子有限公司130英里和尚未宣布60英里每小时时间。环保局预测燃油经济性数据也尚未报道。

梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz)a级是略有下降对权力与当前CLA相比,有一个208马力,2.0升发动机和拥有24/37/29英里/加仑的燃油经济性数据