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部分原因可能是因为IPace位于其自己独特的全电动平台上

2021-05-13 13:03:10 编辑: 来源:
导读 据常务董事迈克尔·范德·桑德(Michael van der Sande)称,捷豹路虎的特别车辆运营部门将在未来几年内推出其首款全电动汽车。但是,尽管

据常务董事迈克尔·范德·桑德(Michael van der Sande)称,捷豹路虎的特别车辆运营部门将在未来几年内推出其首款全电动汽车。但是,尽管SVO在支持Formula E的eTrophy赛车系列中开辟并运行了全电动I-Pace,但I-Pace仍不是第一个接受SVO改造的电动汽车。

部分原因可能是因为IPace位于其自己独特的全电动平台上

范德·桑德(Van der Sande)在专门对《汽车快报》发表讲话时说:“我们将开辟汽车的电动版本,无论是完全电动的还是插电式混合动力车。

“ I-Pace并没有走这条路,但是我们正在谈论的其他事情很多,但我们对电气化非常感兴趣。这就是为什么我们参与电子奖杯的原因。

“技术转让,学习适用于该汽车和其他汽车,但我们目前暂未计划SVR I-Pace。”

部分原因可能是因为I-Pace位于其自己独特的全电动平台上,该平台不会用于任何其他JLR产品。

但是,定于今年晚些时候公布的新型全电动Jaguar XJ将成为首款采纳JLR新MLA架构的汽车,该架构将在该车型的整个大型Jaguar和Land Rover产品系列中使用。未来几年。SVO部门在该平台上工作将更故意义,这使得XJ SVR成为可能,而高性能技术随后将推广到其他全电动车型。

凭借全电动,全尺寸的Jaguar J-Pace SUV和尚未命名的Land Rover跨界车,也有可能使用MLA电动汽车平台,并与XJ一起在翻新的Castle Bromwich工厂建筑,这些型号也可能是设置为SVR治疗。

范德·桑德(Van der Sande)讲话时,他的SVO部门宣布了过去一年的创纪录销售,比上一财年增长了64%。其中大部分归功于F-Pace SVR和Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic(该部门的首批价格低于100,000英镑的汽车)的到来,这有助于实现超过9,500辆汽车的销售。但是,范德·桑德告诉我们,价格仍在100,000英镑以上的汽车上。

捷豹路虎SVO的销售成功与捷豹路虎的整体销售数据形成鲜亮对比,捷豹路虎在2019年下降了5.9%。

SVO还负责捷豹和路虎的Classic业务,范德·桑德(van der Sande)也证实了更多的连续车型正在开辟中。他告诉我们:“我们已经完成了25种D型的大部分准备工作。” “而且我们正在展望未来的一些机会。我认为您会看到我们经典部门间或 提供的连续模型。”


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