最后一部分肯定了该电动机旨在用于自动变速器

似乎我们还没有妒忌美国市场上价格适中的高性能汽车的充足供应，Mopar上周宣布，道奇的Challenger SRT Demon的807hp增压V8现在可以作为箱式发动机使用，价格为21,807美元。大约是1.65万英镑，对于使用引擎为升级后的肌肉车或投影机提供动力的任何人，或者实际上，想要咖啡桌的功能要比传统的任何人都要多的钱，迈凯轮塞纳。

您可能还记得，增压的6.2升V8 HEMI还为最近推出的(和后轮驱动的)挑战者SRT Super Stock提供动力，其中717lb ft的扭矩实现了10.5秒的四分之一英里冲刺。板条箱电机在技术上与道奇安装在其肌肉车上的硬块没有什么变化，“ Hellcrate” Redeye使用2.7升增压器，内部经过锻造和减轻分量处理，可实现14.5 psi升压和6,500rpm红线。它是一个完整的发动机总成，包括节气门体，喷油器和线圈组，以及水泵，前底盘油底壳和柔性板。

最后一部分肯定了该电动机旨在用于自动变速器，FCA的零部件部门Mopar表示，该安装专门针对1976年以前的道路和越野车辆客户。但是，只要当地道路法律同意 ，我们就无法阻挠买家将道奇的增压傻瓜电机安装到他们喜欢的任何位置。807hp V8可能是从超心肺这一方面的几乎所有汽车起点的升级。假设您的引擎舱足够大以容纳它。

Mopar提供的兼容性增强部件证明了电动机的灵便性，其中包括用于手动变速箱的飞轮，以及用于缺少硬件的汽车的整个前端附件驱动套件。它在包装盒中增加了交流发电机，转向助力泵和安装件，以及皮带和皮带轮。鉴于Mopar手册的内容，似乎您的想象力(以及银行存款余额)是对该项目潜力的唯一限制。而且，如果807马力过大，FCA品牌仍会提供其现有的四个板条箱电机，从375马力的5.7升婴儿开始。选项是无止境的;和我们的妒忌一样。