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AutoExpress概述的低于2万英镑的婴儿电动SUV的初步计划

2021-05-11 13:24:42 编辑: 来源:
导读 大众汽车正在计划扩大其马上推出的ID。电动汽车家族包括与现有Polo supermini一样小的模型。该公司在大众集团的年度会议上透露了其意图,

大众汽车正在计划扩大其马上推出的ID。电动汽车家族包括与现有Polo supermini一样小的模型。该公司在大众集团的年度会议上透露了其意图,在该幻灯片上展示了产品阵容的幻灯片包括“ MEB入门家族”以及ID等。掀背车和ID。克罗兹SUV。这是对将支持ID的MEB纯电动平台的参考。楷模。

AutoExpress概述的低于2万英镑的婴儿电动SUV的初步计划

之前,大众消息人士曾暗示,MEB的长度不得小于4.4米,或与高尔夫相同。但是,大众集团董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)博士专门对《汽车快报》发表讲话,承认“入门家庭”将更加紧凑,更廉价。他说:“它的尺寸较小。” “这是亚高尔夫球尺寸。现在正在研究中。我们应该在2023年左右看到它。”

实际上,入场确认了今年早些时候Auto Express概述的低于2万英镑的婴儿电动SUV的初步计划。但是,也可以通过我们的独家图片预览,将T型车的模型与全电动的超小型车连接起来。这将使大众成为新标致e-208及其姊妹车马上面世的纯电动Vauxhall Corsa的竞争对手。

大众集团技术开辟董事会成员弗兰克·韦尔施博士(Frank Welsch)解释说,电池技术的进展可能为大众汽车实现该项目的可行性提供成本突破。但他还表示,这个想法仍在早期讨论中,并支持迪斯的观点,即任何模型都不太可能在2023年之前问世。

“每两到三年,我们就会看到电池技术和电化学方面的进步,” Welsch说。“如果我们谈论MEB进入,我认为这不会在2023年之前发生,并且届时至少会有一些改进。

“也可能是我们采纳了不同的化学概念。像ID一样有锂离子。但是-也许不是在欧洲,而是在中国-我们看到了LFP(磷酸锂离子)电池技术。”

他继续说:“那里有不同的成分-没有镍,没有钴等,这使得它更廉价-但今天,该技术的比能量密度已经不具有竞争力。

“但是,如果您采纳较小的概念,例如它们不需要500公里的续航里程,或者他们永远无法承受80kWh的电池容量,那么这就有可能实现,尤其是当您牢记这一点时在未来三年内有所改善。”

他补充说:“但我想强调,MEB的进入只是一个讨论。我们处于概念层面,正在研究可行性。因此,我们对第一波ID。拥有的技术感到中意,现在我们又在研究如何降低成本。

“从高尔夫尺寸下降到马球尺寸,然后说:'我们在裸机壳上节省了50欧元,这是没实用的。” 我们必须查看所有内容。我们可以提供一个较小的电机吗?这是一辆较小的汽车,与高尔夫球相比,您可以得到功率更低的马球。”

威尔士还承认,尽管将提供较小范围的型号以降低MEB入门车的起价,但没有理由不能提供较大电池的版本。他说:“由于它是MEB的一部分,所以我们仍然可以拥有更大的电池容量。” “例如,我们无需停在40kWh;如果轴之间有空间,则可以使用。因此,即使轴距较小,我也可以想象达到60kWh,因为我们从Polo得知,一些同等大小车辆的客户也希翼继续行驶更长的时间。


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