法拉利发布5月29日首张混合动力超级跑车照片

法拉利将推出新的混合动力超级跑车，并且该汽车制造商发布了第一张预告片照片，显示了汽车的尾巴。该预告片还确认了5月29日的消息，这意味着等待时间不长。

过去几个月来，原型一直在法拉利Maranello总部外进行测试，并揭示了两个非常大的排气口的高架设计，这一点已在预告片中得到证实。有趣的是，灯光似乎也有一个方形的设计，这可能是对一些经典模型如Testarossa的抛弃。

早些时候浮出水面的官方邀请透露，该车将拥有968马力。据认为，法拉利正在开发基于V-6和V-8的混合动力总成，后者很可能与新超级跑车挂钩，因为法拉利将其称为“顶级混合动力”。

这款新车还有望具有短距离单独驱动电力的能力，这意味着比法拉利的最后一款混合动力车LaFerrari更大的电池。我们甚至听说有传言说该车将采用全轮驱动，这是由前轴上的一对电动机实现的。根据同一传言，第三台电动机将与发动机配合，为后轴提供动力。

众所周知，法拉利也正在为其中置引擎汽车开发一个新平台，尽管目前尚不清楚该超级跑车是否会利用该新平台或与最近展示的F8 Tributo共享一个平台，后者使用该平台的修改版十年前在458 Italia中推出。

即使使用较旧的平台，性能也有望比LaFerrari更好，后者比新超级跑车少36马力。超级跑车将不会像LaFerrari这样的限量版。相反，法拉利营销总监恩里科·加里埃拉(Enrico Galliera)在三月份透露，它将具有正常的产品周期。

这款新的超级跑车是法拉利今年首次亮相的五款车型之一(F8是另一款)，也是2022年到期的15款新车型或衍生车型之一。其中约60%将是混合动力车，在此日期之后，跃马将推出其首款电动汽车。

这一转变发生之际，法拉利计划在2022年左右推出Purosangue SUV来提高产量，这将使该公司免于遵守二氧化碳法规。法拉利每年售出的汽车不到10,000辆，这超出了法规的目标。到2021年，随着SUV销量的增长，欧盟将执行更严格的排放法规。