三家老牌公司的表现可能超过新技术新贵

约翰·罗斯福尔(福特汽车公司)：这里有很多的烤成微小的电动汽车制造商如的市值远大期望驮马集团，洛兹敦汽车和Canoo。这三家公司的目标是成为商用车市场的参与者，但截至发稿时，只有 Workhorse 真正运送了任何卡车——而且只有少数。

我认为我们需要考虑得更大。我认为至少在美国和欧洲主导电动商用车市场的公司是已经领先这些市场的公司：福特。

现在让我们只考虑一种车辆：F-150 Lightning，明年春天到期。我认为 F-150 Lightning 有潜力成为这个时代最重要的电动汽车之一，也许是自特斯拉具有里程碑意义的 Model S以来最重要的，因为它有可能为整个汽车行业带来大量新的主流买家。电动汽车的世界。Lightning 配备了许多巧妙的功能，由一家商业和零售客户知道他们可以信赖的公司制造，并且定价非常积极——入门款约为 40,000 美元，如果您想要远程版本，则约为 50,000 美元。

当然，在第一架 F-150 Lightning 到达客户之前，Lordstown 可能会设法运送一些 Endurance 商用皮卡。但是，如果您是一名商业车队 经理，担心可靠性和总拥有成本，那么您为什么要以 52,500 美元(初学者)购买 Endurance，这是一家全新公司的全新产品，该产品已经陷入困境你可以买一辆福特——一辆福特!- 以更少的价格获得相同或更好的规格?

我认为，如果我们从现在看 10 年或 20 年，电动商用车市场将被福特和其他主导内燃机和混合动力商用车市场的全球巨头主导。

如果福特野马 Mach-E 的成功和受到批评的赞誉有任何迹象，我认为尽管有所有这些新进入者，福特仍有很大的机会获得市场份额。这就是为什么我认为未来几年对福特的底线非常有利的原因之一——可能对持有其股票的汽车投资者也是如此。

价值还是增长?为什么不兼得?

Rich Smith(高盛)：你说番茄，我说土豆——如果你说PayPal Holdings、 Square和所有其他新兴金融科技行业的新星都比老派金融巨头高盛更好的投资，好吧......我说你可能没有足够仔细地审视他们的估值。

我承认，PayPal 和 Square 上了很多头条新闻，近年来这转化为股价的巨大上涨。PayPal 在过去 52 周上涨了 37%，Square 上涨了 99%。然而，您是否仔细观察过高盛的股价表现?过去一年上涨了87%，不算太寒酸。即使在那次运行之后，高盛股票的售价仍然不到过去收益的七倍。

相对于 PayPal 股票的 63 倍市盈率，或者 Square 成本的 325 倍市盈率，这不仅仅是便宜货。七倍的收益是一个便宜的价格，期间。

但是，您会问，PayPal 和 Square 的增长速度是不是比老派的高盛还要快?嗯，是和不是。上个季度，Square 的