2月份乘客增长较低 但SpiceJet上涨了14％

虽然2月份乘客增长疲弱，但SpiceJet股价上涨14%，其竞争对手Jet Airways和InterGlobe Aviation上涨2-3%。

3月20日，SpiceJet和InterGlobe Aviation分别上涨16%和7%，而Jet Airways在接地飞机中下跌近5%。

专家表示，由于现货短缺的Jet Airways在过去一个月停飞数架飞机，可能会推动股价走高，因此行业内的整合以及定价能力可能会推高股价。

“由于Jet Airways的麻烦，预计航空业将进行整合，”Sundaram MF的CIO-Equity S Krishna Kumar告诉CNBC-TV18。“由于737 MAX 8问题和Jet Airways问题导致门票价格上涨，乘客收益率上升，容量缩小。因此，运营商已经赚了很多钱并且具有很强的定价能力，”他说。

他认为资产负债表强劲的公司未来两年看起来不错。

民航总局于3月20日公布了2月国内航空客运量增长数据，该数据失去了两位数的高位增长，增长了5.62%，为53个月以来的新低。

去年，航空公司的乘客量为1134万人次，而上个月为1,074万人次。

值得注意的是，几乎所有主要航空公司的运营时间都有所缩减，主要由瘫痪的捷特航空公司和廉价航空公司IndiGo领导，该航空公司由于种种原因不得不在本月取消数百个航班。

其中包括各个机场的现金紧缩，飞行员短缺，航行通告(通知飞行员)以及由于某些飞机停飞而导致的容量减少等。

IndiGo保持其最高市场份额，市场份额为43.4%，2月份载客量为493万人次，而现金紧张的Jet及其子公司Jetlite则下滑至第四位，载客量为128万人次，市场份额合计为11.4% 。

Spicejet和国家航空公司印度航空公司的飞机乘客数量分别为155万和145万，超过Jet，市场份额分别为13.7%和12.8%。

本月，IndiGo在OTP(按时表现)中跌至第五位，达到76.2%，而Spicejet在平均座位占用率方面保持了94%的领先地位。

DGCA表示，乘客载客率或座位占用率呈上升趋势，这主要是由于航空公司提供促销票价导致需求增加。

与此同时，一份媒体报道称SpiceJet可能受益于资金短缺的Jet Airways被迫降落飞机。

路透社援引知情人士的话说，这家低成本航空公司正在与出租人谈判租赁部分飞机。

由于埃塞俄比亚航空公司的飞机失事造成157人死亡，安全担忧后，SpiceJet上周被迫将其12架波音公司的7架MAX 8飞机降落在印度的航空监管机构上。

SpiceJet和Jet Airways是印度唯一运营此类飞机的航空公司，订购总数约为400架。航空公司还运营以前的型号，波音737-800飞机。

民航总局(DGCA)周二表示，737-800占Jet Airways机队的大部分，该航空公司目前仅运营41架飞机。

这意味着其大约三分之二的船队因未支付给出租人，维修或其他原因而停飞。

“由于没有报酬，出租人感到恐慌，如果Jet破产，他们的飞机将被困在印度，因此他们中的许多人正在追逐SpiceJet，”该人士早些时候表示。

该人士表示，SpiceJet需要至少12架737飞机来覆盖接地的MAX飞机，并正在进行更多的谈判。Jet Airways的飞行员也排队加入廉价航空公司。

根据新闻网IANS的报道，Jet Airways的出租人向SpiceJet提供了50架飞机。

在IST的09:28，SpiceJet报价为101.35卢比(上涨10.58%)，Jet Airways报价为223.30卢比(上涨2.43%)，InterGlobe Aviation报价为1,436.55卢比(上涨0.97%)。