汽车行业是一个快速的推动者 但有时很难弄清楚它的前进方向

汽车行业是一个快速的推动者，但有时很难弄清晰它的前进方向。

电动汽车看起来将接管世界，并且在某种程度上它们现在得到了新的英国立法的帮助，以确保有足够的能量来绕行。随着自动驾驶汽车的进展，车内技术不断进展，连接性正在快速进展。与此同时，汽油和柴油都没有死亡。在加利福尼亚州，氢气推进又向前迈出了一大步，因为该州正在为更具潜力的改变世界的创新做准备。那么未来几年真正存在的是什么?这是我们的指南。

5G真正带来了什么

1G开始于20世纪90年代，然后2G启用了短信发送，3G带来了互联网扫瞄，4G使其更快 - 因此不难看出世界在5G(第五代)连接方面的进展方向

汽车创造商正在努力开辟更快的网络(例如，5G所需的硬件已经被整合到大众汽车的新MEB EV平台中)。哈曼这样的供应商也是如此，该公司正在开辟技术，同意 车辆通过智能城市指挥中心与紧急情况和其他服务相连，共享信息。

哈曼还致力于开辟称为交通灯优化速度咨询的技术，以帮助调整速度以与交通信号灯同步，以及信号违规和提前标牌援助，以警告您可能会跳灯或警告暂时道路工程。哈曼预测娱乐系统也将点击一个档次，可能为后座乘客和在线游戏提供视频流。

研究公司Gartner预测，到2020年将有6000万辆联网汽车，并在接下来的四年内将达到2.2亿辆。5G将提供支持所需的1吉比特每秒(Gbs)带宽，其容量比4G高1000倍。它也会更快，大约70Gbs，而英国的平均宽带连接大约为36Gbs。

轮胎变得聪慧并且沟通穿戴

轮胎创造商有时会提出古怪的概念，但业界向来吹捧的一个想法是智能轮胎的价值，可以传达他们的状况和磨损状态。

Falken已经预览了一款名为智能轮胎的智能轮胎，Smart Tire，它是由液态法呢烯橡胶(LFR)制成，可以帮助轮胎保持更长时间的效率。该公司声称湿抓地性能可在12,000英里内保持一致，耐磨性提高51%。此外，Active Tread技术可感知道路状况并检测潮湿和低温，使胎面适应条件。

Goodyear的智能轮胎原型机于2017年上市，旨在与车队经理分享磨损，温度和压力等数据。但更广泛的应用可能是与自动驾驶汽车系统进行交互，实时告知其抓地力水平。

大陆集团还在试验智能轮胎和嵌入式传感器。驾驶员有时会低估轮胎的重要性，新技术应该提高抓地力，减少磨损并提高安全性。

电池充电时间更长

慕尼黑工业大学的科学家开辟了一种巧妙的新实验室测试程序，可以更快地为电动汽车所依赖的锂离子电池充电

虽然锂离子电池充电缓慢，但充电过快可能会损坏锂离子电池。该效果是由于每个电池单元内的石墨阳极的锂金属电镀。由于电镀在反复充电过程中积聚太快，电池容量恶化并且驱动范围减小。今天的公共充电器以高速率充电，直到电池电量达到80%，然后由于这个原因退回到更慢的速率。

一旦被金属电池外壳屏蔽，就无法研究单个电池，因此慕尼黑团队制造了一个精确模拟真实电池的玻璃。使用称为电子顺磁反应光谱(EPR)的过程，科学家们可以准确地观察到电镀的积存。在技​​术开辟之前，没实用于实时测量该过程的分析技术。希翼能够准确预测电镀的开始并降低快速充电期间保护电池所需的余量。反过来，这应该导致电池可以比现在更快地充满电。