铃木吉姆尼等候名单现在在英国长达一年

2022-03-23 11:30:18 编辑：来源：

导读该公司告诉Autocar，由于供应受限，铃木受欢迎的新Jimny越野车的等待时间在英国延长至一年。对于2019年铃木英国分配的1200辆汽车的需求如

该公司告诉Autocar，由于供应受限，铃木受欢迎的新Jimny越野车的等待时间在英国延长至一年。

对于2019年铃木英国分配的1200辆汽车的需求如此强劲，一些经销商不再接受存款，而是注册“感兴趣的表达”。

铃木英国表示，瓶颈在日本Kosai的工厂，Jimny是为当地和全球市场建筑的。日本的需求也很强劲，因为如果没有轮拱延伸，吉姆尼就足够窄，以满足Kei汽车的低税率规则。

铃木吉姆尼等候名单现在在英国长达一年

铃木吉姆尼2018年评论

据报道，本周英国经销商PistonHeads公布消息称，铃木也限制在欧洲销售，因为它不想提高其平均二氧化碳排放水平。他回应了一位听过铃木经销商类似故事的客户。

吉姆尼相对较差的燃油经济性意味着它的排放量高达154克/公里至170克/公里，取决于它是1.3升还是1.5升，或者装有手动或自动变速箱。

与更节俭的Ignis或Swift车型相比，Jimny销量过多会推高铃木的平均二氧化碳排放量，如果超过目标，将导致欧盟罚款。铃木有类似的定制协议，捷豹路虎，这意味着它的目标是比95克/公里的车队平均二十一分之二千零二十零设置较高，但创造商目前不能在电动来电或插电式混合动力汽车，以弥补它的汽油销售。

铃木决定不向Jimny提供其低CO2二氧化碳Boosterjet 1.0升涡轮发动机或昂贵的轻型混合动力SHVS(铃木智能混合动力车)系统，该系统可将Balenosupermini的二氧化碳排放至94g / km。

从理论上讲，如果我们在离开贸易集团后不再选择参与欧盟减少新车二氧化碳排放的计划，英国可能会看到更多的汽车配置。

铃木已经表示，它将把英国汽车的配置增加到2000年，因为它计划安装更节俭的发动机，或者因为它将在第二家工厂(可能在印度)建筑汽车。第一位客户Suzuki Jimnys将于1月份交付给英国。

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