本田Urban EV准备在第一次谍照中投入生产

在明年开始生产之前，本田马上推出的Urban EV电动城市车首次在公共道路上进行了间谍测试。

严峻伪装的原型显示出与原始概念非常相似，具有相似的尺寸和圆形大灯，尽管许多汽车的线条仍然含糊不清。但是，我们可以看出它现在有五个门，而不是概念的三个，而曲线前端设计可能是由于行人碰撞安全规定。

一个暗示生产模型设计的概念版本在去年9月的法兰克福车展上展出并随后在日内瓦车展上展出时受到了好评。

最终的制作版本将在明年3月的日内瓦展会上发布，之后将在订单开始之前开始订购。

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Urban EV概念非常受欢迎，因此本田对最终车型的设计进行了很少的改动。在内部，主要的变化将是从四个座位切换到五个并采纳更传统的开关设备。

谈到在英国开设订单，本田英国老板Dave Hodgetts表示，该公司预计该模式“非常好”。他补充说，它将“测试人们对汽车的真实态度”，而不仅仅是喜欢它的外观。

然而，关于汽车的细节很少被揭露，而Hodgetts表示他“将努力猎取故意义的信息”，以便潜在的买家知道他们的承诺。

虽然现在定价还为时过早，但Hodgetts认为尽管是一款超级迷你车，它也不会是一辆廉价的汽车，本田将把它定位为高端车型。

他补充说，他希翼电动汽车的价格在两三年内开始与燃烧发动机模型一致。

电动汽车是该品牌在欧洲的首款(本田已在日本和美国销售电动Clarity掀背车)，它建立在一个新的专用电动平台上，并为未来的电动汽车“设定技术和设计方向”。

Urban EV的比例较低，比较宽，比Jazz短100mm，长3895mm。据本田一位高级消息人士称，这款车在发售时不会从其他车型中抢走销售，这有助于其生产。

该概念还有一个本田标志背光蓝色，为该品牌的未来电动汽车预览了一种新的造型功能。

在前大灯之间，可以显示交互式消息，包括问候语，其他驾驶员的建议或充电状态更新。

在内部，本田打算通过纤薄的A柱和宽挡风玻璃为驾驶员制造最大的视野。进入和退出概念是通过后铰链车门。

所谓的浮动仪表板操纵台包含方向盘柱，一组简单的操纵按钮和全景屏幕。围绕屏幕超越仪表板并延伸到车门中，这一功能可通过数码相机显示屏作为汽车的后视镜。

该概念没有给出动力总成或范围细节，但本田表示该车将包括一个高密度轻量级电池组，集成热量治理和能量传递功能，无论是往返于车辆。本田的消息来源提出了一个中短程，因此预计将在155英里(250公里)左右。

这家日本汽车创造商最近宣布，从现在开始，每一款新车型都将采纳欧洲的电气化技术。

它希翼到2025年，该地区三分之二的新车销售使用电气化技术，比其全球总体目标提前五年。