梅赛德斯-AMG GLE53以429马力的轻度混合直列六缸车到达

梅赛德斯 - AMG在下周2019年日内瓦车展上展示了其新款GLE53 4Matic +，计划在豪华的新性能SUV上首次亮相。

在新的范围，突破GLE模型是在越来越多的车型获得AMG的轻度混合动力系统的最新最初由CLS53亮相。它结合了母公司梅赛德斯 - 奔驰的新型双涡轮增压3.0升直列六缸汽油发动机，该发动机采纳电动辅助压缩机来提升低端扭矩，并配有集成的启动马达和48伏电动系统。

轻型混合动力传动系统的输出功率为标称429bhp，转速为6100rpm，扭矩为383lb ft，转速介于1800和5800rpm之间，另外22bhp和184lb ft由起动电机提供，可作为电动机短时间内作为电动机使用。加速。总而言之，这为新款GLE53提供了89bhp和184lb英尺以上的旧GLE43，后者采纳了更传统的涡轮增压3.0升V6汽油发动机，没有其后续装置使用的电子增压技术。

变速箱由配备AMG Speedshift TCT自动变速箱的标准八速变矩器和梅赛德斯 - 奔驰高性能汽车部门的全变速4matic +四轮驱动系统驱动。

梅赛德斯-AMG尚未发布GLE53的整备分量数据，但它声称0-62mph的时间为5.3秒 - 比旧的GLE43快0.4秒 - 并且电子操纵的最高速度为155mph。NEDC测试程序的综合燃料消耗为41.2mpg，平均CO2排放量为212g / km。.

驾驶者可以通过标准的AMG动态选择程序在七种不同的驾驶模式中进行选择，滑行，舒适，运动，运动+，小道，沙地和个人。

与新的EQ Boost动力装置和升级的四轮驱动系统一起，AMG为GLE53提供了一个速度敏感的可变比率机电转向系统，一个独特调校的Active Ride Control空气悬架，具有行驶高度调节和自动调平功能。作为具有延续可调阻尼操纵的行驶操纵系统。

进一步的修改集中在制动器上。它们分别采纳400mm前轮和345mm后轮盘，分别带有两个活塞和单活塞卡钳。标准车轮直径为20英寸，可选配21英寸和22英寸轮辋。

在风格上，GLE53与AMG独特的Panamericana格栅的其他第四代GLE车型不同。它集成在一个结构更加牢固的前保险杠中，具有更大的风道，可实现更高效的发动机舱和前制动器冷却。

其他款式升级包括彩色钥匙轮毂延伸件和独特风格的后保险杠，其中装有一个突出的扩散器和四个镀铬的排气管。

在内部，由于可选的第三排座椅，新款AMG车型可提供多达7个座位。

外观上明显的性能处理反映在用于仪表的新AMG数字图形以及AMG Performance座椅和带铝制换档拨片的多功能方向盘上。

GLE的MBUX操作系统也通过新的AMG Track Pace功能得到增强，该功能提供车辆特定数据，包括0-62mph，站立四分之一英里和62-0mph时间，可以在公共交通区域外的封闭路线上访问。