大众汽车的售价低于18,000英镑的电动车

德国汽车创造商消息人士证实，大众汽车将推出一款经济实惠的新型入门级电动汽车，作为现代人车项目的一部分。

紧凑的五座，被描述为一个紧凑交叉多用途车辆具有凸起行驶高度和外部尺寸类似于现有的燃烧引擎的T-大鹏，形成的大众汽车马上阵容部分ID电池供电的模型，将揭开序幕在推出新的两厢车在2020年。

在今天的计划中，新的ID车型将于2022年开始销售，大众汽车董事长赫伯特·迪斯表示价格可能低至20,000欧元，英国仅为17,400英镑。

Neo之后的第五个ID车型以及Crozz，Buzz和Vizzion概念车的生产版本的高价定价是大众汽车更广泛的计划中的一个关键组成部分，旨在制造一个现代化的新型电动人车在镜像原始甲壳虫及其间接继承者 -高尔夫的成功。

大众汽车电动车战略的设计师Diess最近声称工程师正在研发一款价格仅为特斯拉Model 3的一半的汽车，而没有命名秘密的新型电动交叉车，这表明它将在四年内上市销售。

Autocar被告知新ID车型背后的理念是制造一款具有无级设计吸引力的汽车，在紧凑的占地面积内具有出色的内部空间，并且具有耐用性，使其能够吸引大众汽车现有的众多购车者市场。

与大众汽车的其他ID车型一样，它基于该公司的新型MEB(Modularen Electrik Baukasten - 模块化电气架构)平台，配备前置电动马达以及足够容量的电池，可提供超过声称的186英里今天的电子高尔夫。为了降低价格，它可能会专门用于前轮驱动装置，并提供一系列连接选项作为可选设备。

与大众汽车的主要版本一起，新的零排放跨界五门车已被设想为奥迪，西雅特和斯柯达的类似车型。

生产将在大众汽车位于德国的Emden创造工厂进行，该工厂目前生产Passat和Arteon，年产能将达到30万辆。

大众汽车沃尔夫斯堡总部的内部人士建议计划将下一代帕萨特和Arteon的生产转移到捷克共和国的斯柯达Kvasiny工厂，该工厂目前在保加利亚生产Superb，甚至可能是一个全新的绿地。

决定使用Emden工厂生产初级ID模型意味着大众汽车将在2022年之前为超过100万辆电动汽车安装容量，其现有的Zwickau和汉诺威商用车工厂将在德国进行，以及合资工厂运营与上海的SAIC(上海汽车工业公司)和中国佛山的一汽(第一汽车工厂)一起生产仅限中国的车型。

在这个阶段，没有迹象表明新的入门级ID模型是否将在其他工厂生产，尽管中国的传言表明它可能成为大众汽车与JAC(安徽江淮汽车)之间生产新合资模式的基础。 )根据新SOL电动车子品牌。

除了关注新价格领先ID模型的私人和商业销售外，据信大众汽车已制定计划，将其作为新成立的Moia子公司全球流动性项目的基础，该子公司正在开辟乘车共享计划和其他移动解决方案

大众汽车计划到2025年在其四大品牌 - 大众汽车，奥迪，西雅特和斯柯达 - 上推出总共27款基于MEB的车型。