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新特汽车旗下首款量产车——SITECH DEV 1正式上市

2021-04-19 08:18:34 来源:

成都车展,新特汽车旗下首款量产车——SITECH DEV 1正式上市。新车共推出了4款车型,其补贴前官方指导售价为13.99-16.49万元,补贴后指导售价为6.19-7.79万元。(下称DEV 1)

看到6.19万元的售价会不会让你激动,别激动,先了解一下新车,你再选择。

60秒了解新车80%

1、定位:DEV 1长宽高分别为3735/1655/1550mm,轴距为2415mm。定位于微型车,其车身尺寸与奔奔EV等四门微型纯电动车很接近。

2、主打:DEV 1主打智能系统,搭载了一套D-OS智能车联系统,可以实现面部识别登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、AR虚拟现实交互、汽车银行等功能。

3、续航:DEV 1搭载35kWh的电池组,官方称续航里程为350km。快充模式下,充电40分钟即可续航200公里;慢充模式下,可用5.5小时内充满电量。官方发布其0-50km/h加速时间为4.8秒。

4、配置:DEV 1推出四款车型,全系标配LED日间行车灯、全液晶仪表盘、前排双安全气囊、胎压监测、电动助力转向+上坡辅助、手机蓝牙钥匙、远程遥控+智能寻车、D-OS智能车联网系统等配置。

5、投产:DEV 1预计在今年年底实现量产和交付,并且将在一汽长春工厂投产。

市场竞争对手啥实力

从DEV 1的定位(微型车)和售价(补贴后6.19-7.79万元)来看,该车在市场主要竞争北汽EC3、长安奔奔EV、电咖 EV10、江淮iEV6E等车型。

售价方面:DEV 1补贴后售价6.19-7.79万元,相比同级别竞品来说,新车的售价并不算太低,比江淮iEV6E的5.95万元起售高2400元;但也不算很高,顶配比长安奔奔EV顶配廉价6900元。

续航方面:DEV 1 官方称续航里程为350km,绿老师推测,工况下续航在300km左右,相比同级别竞品车型,新特DEV 1的续航表现比较突出。

DEV 1从售价和续航来看,着实比同级别更加出色,同时新车配置丰富,车型设计年轻,整体表现有提升了不少。此外,据绿老师了解,目前新车订单已经超4万辆。

超4万辆订单

新特DEV 1的订单主要来自用户网上预订和经销商预订。此前,有消息称新特汽车特殊重视经销商渠道建设,会根据经销商对用户需求的了解及反馈,不断对产品进行改进,从而让产品,更接地气、更贴近用户的需求。可见,经销商订单成为这4万订单中的一个重要支柱。

同时,也离不开产品本身的优势和准确的市场定位,再加上超低的售价,让DEV 1有了更好的在市场进展的条件。

但造车新势力交付向来在市场困难重重,无论是畅销国内外的特斯拉,还是眼下的蔚来汽车,都在交付上都遇到了重大的困难。

新特汽车也不例外,据新特汽车CEO先越透露,从2018年10月起,工厂开始量产爬坡,12月大规模生产,今年新特DEV 1交付的规模在4000~5000辆之间,也就是每10位用户惟独1位用户可以提到爱车。

剩下的消费者许多等到2019年才干提到新车,同时,先越说:“如果第一批产品出了问题,对新创车企来说将是灾难性的。”这何尝不是一句实话,消费者买的是产品,享受的是服务,既然产品不过关,服务就更难让消费者信服。

写在最后

虽然造车新势力推动了国内新能源汽车、智能汽车快速的进展,但也是汽车圈的扰乱者,让整个汽车市场不再和谐。

不过好处也不是没有,造车新势力产品年轻、智能,同时配置丰富,比许多传统车企旗下产品更加符合消费者的口味,从而吸引了许多消费者关注,比如:新特汽车DEV 1就比北汽EC 3和江淮iEV6E 更加讨人喜欢。

但新特汽车DEV 1日后能不能进展的更好,还需要我们进一步关注了解,同时,新车交付也是用户和消费者关注的重点,相信在不久以后,我们将会看到新特汽车真正在市场的表现


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