印度的世界工厂梦已经碎了

2023-07-19 19:26:16 编辑：何涛学来源：

导读近日，印度正在上演一出精彩大戏，继小米被印度政府罚款48亿之后，富士康在印度的半导体合资工厂也宣告流产，后续比亚迪和特斯拉却传出要在

近日，印度正在上演一出精彩大戏，继小米被印度政府罚款48亿之后，富士康在印度的半导体合资工厂也宣告流产，后续比亚迪和特斯拉却传出要在印度建立汽车厂的消息。根据消息来看，比亚迪计划投资十亿美元在印度组建一家合资汽车厂，这家汽车工厂可以生产比亚迪全系列的电动汽车，预计建成之后年产量可以达到十万辆左右。这将是比亚迪在印度2013年打造电动巴士工厂之后的第二间汽车工厂。

接连传出多个负面信息后，明明是声名远扬的外企坟场，印度为何还像毒品一样让众多外企上瘾。根据公开的显示来看，印度目前的人口结构比较年轻，平均的年龄仅有29岁，比中国大陆的人员年龄构成年轻了十岁左右。庞大的年轻人口为印度的消费购买力奠定了良好的基础，也让印度成为未来20年最吸引人的消费市场。

这样庞大的潜在市场，自然就成为了很多资本力量的香饽饽。小米就曾经在印度市场赚到盆满钵满。2014年的六月份，小米通过与当地电商巨头Flipkart合作进入印度市场，作为小米进军海外的第一站，手机行业在印度市场中的霸主当时还是三星。为了表示对印度市场的看重，小米还将首次海外新品发布会放在了印度，印度市场确实也没有辜负小米，在2017年的第四季度，小米公司在印度的业绩就已经超越了三星，成为了印度第一智能手机品牌。

拥有人口红利的印度，内心中怀揣着世界工厂的梦想确实也在合理之中。拥有庞大的年轻劳动力，能够全方位提升生产率发展制造业，带动整体经济的运行。这样的模式在任何地方都是行之有效的，当下的印度，除了人口与劳动者的因素可以满足这些条件外，其他的因素对于印度来说还是很难达标的，这也导致印度这个人口大国，很难去兑现人口红利这一目标。