新能源时代传统汽车巨舰如何掉头转向，谁能抢下最终的入场券

2023-04-27 14:34:43 编辑：弘会裕来源：

导读 2023年的上海车展，有许多比较新兴的汽车品牌受到了群众们的追捧，极氪是吉利旗下的新能源汽车品牌，成立于2021年的3月份，而第一个完整的...

2023年的上海车展，有许多比较新兴的汽车品牌受到了群众们的追捧，极氪是吉利旗下的新能源汽车品牌，成立于2021年的3月份，而第一个完整的交付年是在2022年，汽车销量超过了7万辆，这对于一个全新的品牌来说是非常不错的业绩，不过观察吉利汽车却是在新能源的市场，远不如自己旗下的公司，虽然拥有许多的旗下品牌，但是能够在新能源领域当中占据一定的地位是很少的，吉利汽车也在2022年的业绩说明会当中表示，提升新能源汽车的占有率是吉利汽车目前短时间内需要完成的目标。

极氪汽车是作为吉利汽车的转型项目，并且主要的市场是在新能源汽车市场当中，不仅仅是吉利汽车有新项目，许多的老品牌汽车制造商都想要在新能源汽车市场当中占据一定的位置，例如蓝图阿维塔自己非凡几乎的传统汽车，新能源的子品牌正在逐渐的走入到消费者的眼中，虽然这些名字非常的奇怪，但是全部都是属于老牌汽车的子公司，都想要在新能源汽车市场抢占位置。

许多汽车品牌制造商都想要在新能源市场当中重新活出一片天地，其中也有一部分的汽车商在这一次的转型过程当中失败，其中最失败的就是传统的大型车企长城汽车，长城汽车主要出现的问题是对于新能源市场以及受众群体也定位不清晰，而且在最新的车展当中，长城汽车的车展也是备受谴责，认为邀一群男模在展台上面走秀，完全是犹如车主的形象和品牌的形象，这也导致了大部分汽车对于长城汽车的新能源品牌更加的不感冒。