电动卡车初创公司Rivian宣布以亚马逊为首的7亿美元投资回合

电动卡车初创公司和潜在的特斯拉竞争对手里维安周五宣布了由亚马逊领导的7亿美元投资回合。

该公告发布不到三个月后，里维安公布了其前两款产品，全电动皮卡和SUV，一些分析师称，这可能对通用汽车和福特等老牌卡车制造商以及新贵特斯拉构成直接挑战正在开发自己的电池电动皮卡。

周五上午的公告是在报道开始传播通用汽车将加入亚马逊新一轮融资的几天后发布的。但参与谈判的有条件的消息来源告诉CNBC，“你没有找到圣诞树下的所有礼物”，这表明另一项开发工作正在进行中，可能会在纽约车展之前或之前进行。 4月里维安将举行新闻发布会。

投资是Rivian的一个重要里程碑，也是向可持续交通的转变，”Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe表示。“除了简单地消除在性能，功能和效率方面存在的妥协之外，我们还致力于在整个客户体验中推动创新。实现这一愿景需要合适的合作伙伴，我们很高兴亚马逊与我们共同创造产品，技术和体验，重新设定对可能性的期望。“

该公告没有详细说明亚马逊将特别投资Rivian的数量。对于电子商务巨头来说，此举仅在风险投资公司Sequoia以及Lightspeed Venture Partners，Shell Ventures和其他公司加入Aurora之后不到一周。该交易对Aurora进行了大约25亿美元的估值，Aurora是Waymo和特斯拉校友开办的自动驾驶汽车技术初创公司。

正是为什么亚马逊想要做出这样的举动仍然是模糊的，尽管它遵循其他高科技公司，如Alphabet和Apple采取的措施，以探索电气化和自动化移动的机会。

特别是亚马逊一直在寻找改变目前依赖传统合作伙伴(如USPS和UPS)的交付方式的方法。一些行业分析师推测亚马逊可能对Rivian的平台感兴趣，该平台用于开发满足其巨大全球物流需求的车辆。

亚马逊全球消费者首席执行官杰夫威尔克说：“我们受到里维安对电动交通未来愿景的启发。” “RJ已经建立了一个令人印象深刻的组织，其产品组合和技术相匹配。我们很高兴投资这样一家创新型公司。“

该轮融资包括Rivian现有股东的投资。初创公司仍将是一家独立公司。Rivian目前在多个地点拥有750多名员工，包括密歇根州的普利茅斯; 加利福尼亚州圣何塞和欧文; 正常，伊利诺伊州 和英国萨里。

通用汽车没有被列入周五上午公告的事实并不意味着底特律汽车制造商随后不会持有里维安的股份。通用汽车本周早些时候发布了一个简洁的版本，特别回避了这个问题，只是说“我们钦佩里维安对未来零排放和全电动未来的贡献”。

直到最近，由于业主对这些车辆的巨大需求，很少有人预计会看到具有竞争力的电池供电电动皮卡。但随着特斯拉准备将卡车推向市场并且分析师和潜在买家已经看到Rivian去年11月在洛杉矶汽车展上推出的R1T皮卡以及R1S运动型多功能车，观点已经开始转变。

Rivian计划于2020年在美国推出其R1T皮卡和R1S运动型多功能车，并于2021年开始在海外推出。该公司已将这两款车型建模为所谓的“滑板”平台，并表示其足够灵活，可以容纳几种不同的车身风格。

两者至少在最初阶段都将配备180千瓦时的电池组，几乎是特斯拉目前提供的最大电池组的两倍。根据Rivian首席执行官RJ Scaringe的说法，这将足以在最佳条件下提供400英里的行程。

斯卡林说，性能将与可笑模式的特斯拉Model X SUV相媲美，声称这两辆卡车将在3秒内达到60英里/小时，在不到7秒内达到100英里/小时，最高时速为125英里/小时。与此同时，它们能够拖曳重达11,000磅。

里维安没有隐藏其寻求资金的机会。虽然两辆电池卡车的开发正在快速发展，但Rivian还收购了位于伊利诺伊州Normal的旧三菱装配厂。但目前尚不清楚该公司是否有足够的资金 - 或专业知识 - 来实际生产这两种车辆。

虽然有消息人士广泛暗示可能有更多的融资消息正在进行中，但里维安也有可能在制造方面提供帮助。

卡车和SUV也越来越受美国消费者的欢迎而不是汽车，客户似乎愿意为他们支付更多费用，这意味着汽车制造商可以获得更多利润。考虑到公司不得不投入电池和电机的费用以及公司在电动汽车上赚钱的难度，电动皮卡或SUV的商业案例可能会比轿车强。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)本周在一份报告中表示，来自里瓦尼(Rivian)或特斯拉(Tesla)等新贵的电动皮卡成功可能对底特律汽车制造商构成严重威胁，这些汽车制造商严重依赖卡车销售。

在一项重大举措中，福特汽车公司本月宣布，它正在开发自己的电动皮卡。与此同时，通用汽车GMC品牌总经理邓肯•奥尔德雷德告诉CNBC，它正在“考虑”类似举措。虽然他拒绝透露具体细节，但Aldred指出，通用汽车首席执行官玛丽巴拉去年三月发表的评论称，这家汽车制造商正在走向“全电动化未来之路”。

它目前提供单一的远程全电动车型雪佛兰Bolt EV，但计划在2021年开始推出多达二十多款车型，从凯迪拉克跨界车开始。