E85 采购新的购买辅助工具但对建筑商没有义务

在“能源与气候法案”的背景下，议会成员在委员会中通过了一项修正案，要求品牌提出在E85运作的模型。但政府确实删除了它。然而，他承诺提供新的购买辅助工具。在E85有胜算。必须要说的是，这种含有高达85%的农业乙醇的替代燃料具有一项资产：泵的价格仅为每升70美分!即使它导致过度消费，也可以通过超过无铅价格的一半来快速获利。奇怪的是，如果有需求，供应是有限的。目前只有一家制造商提供Flexfuel型号，它是带有Kuga的福特。其余的，它必须通过转换套件来提高。

国会议员希望通过法律强制品牌销售Flexfuel。GrégoryBesson-Moreau(LREM)在“能源与气候法案”研究期间成功通过了一项修正案。它必须迫使制造商在他们的范围内“至少有一种混合动力模型，灵活的燃料与Superethanol-E85一起运行”。约束适用于提供混合模型的品牌。这可能看起来很奇怪，因为这些公司已经成为好学生!

对国会议员来说，这项措施只有一些优势，例如在我们的领土上生产原材料，例如便利购买燃料便宜得多的车辆或在法国开发E85部门。乙醇由甜菜生产。

但正如我们在Autoactu的同事指出的那样，政府说没有。他有一项修正案被投票删除该提案。对他而言，这项义务“直接破坏了企业自由”，并且“是竞争的障碍，因此违反了欧盟法律”。目前，该州倾向于鼓励制造商通过购买辅助工具提高需求，从电力奖励开始，提供生态模型。但是，不存在强迫他们和冒着不平等待遇的风险的问题。

然而，生态转型部长弗朗索瓦·德·鲁伊(Francois de Rugy)表示，根据2020年的金融法，对驾驶E85的汽车提供的新援助正在进行中。但它仍然含糊不清。他特别提到汽车批准的二氧化碳排放率减少了40%，以避免罚款并利用报废奖金，但这个已经生效了!政府可以提供奖金来为转换套件提供资金。某些地区已经提供了这种帮助。