KTM 390 Adventure将成为奥地利自行车制造商在冒险摩托车领域的入门级产品

2020 KTM 390 Adventure是近期备受期待的摩托车之一，并将于今年晚些时候在意大利举行的EICMA摩托车展上首次亮相。摩托车的第一个谍照最早出现在2017年，现在已经出现了在印度进行测试的390冒险的新形象。测试骡子显示自行车完全伪装，虽然显示了即将到来的产品会有什么期待。与之前的谍照相比，这款车确实错过了顶盒和马鞍包，反映了自行车的旅游友好性。2020 KTM 390 Adventure测试骡子确认该设计将与该品牌阵容中更大的1290 Adventure和790 Adventure摩托车保持一致。这款自行车采用全新的390 Duke新款两件式Trellis车架，同时升级包括高挡风玻璃，升高的车把，散热器护板鞍座和行李架。测试骑手的身体姿势在自行车上看起来也很舒适，具有直立的座椅姿势和接近中心的固定脚钉，显示出有前景的人体工程学设计。后座座椅也更宽，与KTM目前的产品组合不同。

事实上，KTM将采用与390 Duke相同的373.3 cc单缸液冷发动机，该发动机将进行升级以符合BS6排放标准。目前状态下的自行车产生43马力和37牛米的峰值扭矩，但这可能会改变即将到来的摩托车的冒险性质。预计该自行车还将获得一个重新设计的悬架，从前面的美元前叉和后部的一个单独的车辆获得更长的行程，而制动性能将来自两端的盘式制动器，标准配置为ABS。安全功能虽然可以切换。关于KTM 390 Adventure的另一个重大更新将是更大的油箱容量，这将有助于在自行车上拥有更好的行驶范围。测试骡子骑合金车轮，但猜测表明，轮辐版本也在进行中，具有越野能力。与390 Duke一样，期待在新的探险产品上看到线控，可调节杠杆，LED头灯等功能。

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2020 KTM 390 Adventure将把自行车制造商推向一个激烈竞争的细分市场，但尚未见到重大改组。390 ADV的成功可以让更多的全球制造商探索这一细分市场，因为这些自行车很轻，易于运行(超过优质的ADV)并且价格具有竞争力。390 Adventure将迎战印度的众多产品，包括川崎X-300，宝马G 310 GS，皇家恩菲尔德喜马拉雅，甚至Benelli TRK 502.预计明年初将推出印度。