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波音公司揭示了它计划在737Max中实施的安全改进

2019-03-29 11:14:31 编辑: 来源:
导读 航空业巨头波音公司周三公布了一组200名飞行员,技术人员和管理者的安全增强功能,计划在737飞机最大,在过去的半年参与了两起死亡事故执行

航空业巨头波音公司周三公布了一组200名飞行员,技术人员和管理者的安全增强功能,计划在737飞机最大,在过去的半年参与了两起死亡事故执行,因为在您的帐户的企业Twitter的报道。

在其总部设在伦顿的一次会议,在华盛顿,企业,迈克Sinnett副总裁的状态,他说,波音公司的工作在行业中以“恢复信心”,重申致力于安全和恢复信心根据CNBC频道,乘客。

波音公司说,在特定的网页系统,飞行控制在737马克斯(MCAS)“提供了额外的保护层”,如果攻角传感器“提供错误的信息”,并在其更新的软件进行了测试“数百小时“,包括模拟和试飞。

飞行控制系统将从两个“迎角”传感器接收数据,而不是一个,如果它们之间存在超过5.5度的不一致,则不会激活并提醒飞行员通过小组中的指标。

波音公司还说,指示灯在控制面板中飞行的飞行员知道,当这些传感器不同意,并加强对于系统设备的驱动程序所需的培训,了解它是如何工作以及如何禁用它,如果有问题,说CNBC, 。

该公司认为,飞行员“将始终能够取消MCAS并手动控制飞机。”

专家表示,预计本周晚些时候,该公司将向联邦航空管理局(FAA)发送软件更新和飞行员培训计划,以证明其批准,这可能需要两周时间。这个行业。

之后,经美国权威机构,波音公司说,它应该将更新发送给客户,这将需要几天的时间来安装,测试和培训员工,而其他监管机构必须在飞机机队之前给他们开绿灯可以再次运作。

关于机制可选的安全,可以帮助他们的司机避免事故的发生和波音公司出售作为一个额外的,周三该公司在会上表示,将提供免费和谁已获得航空公司的设备可以reequiparlas没有成本

学习此信息后,波音的股票在华尔街大涨1.03%,并帮助把简单变成正值道琼斯集团,其正在经历一个糟糕的一天,结束了在红在会议闭幕。


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