2022年丰田陆地巡洋舰300系列亮相

再见 V8，你好涡轮增压 V6!

在比总统办公室更多的泄漏之后，新的丰田陆地巡洋舰终于以其六缸的荣耀亮相。

300 系列将于2021 年最后一个季度抵达澳大利亚展厅。

如果您一直在跟踪谍照和泄密事件，那么新车的外形不会让人感到意外。

虽然轮廓是 200 系列的温和演变，但现在前后都配备了 LED 灯，而格栅和发动机罩的外观更加大胆。

新的 GR Sport 规格具有黑色下半身饰板、车轮、后视镜和轮拱内衬。它还具有独特的前裙板，包括带有丰田文字标记的格栅，具有复古外观。

推出时将提供三种发动机选择，但鉴于面向澳大利亚的 200 系列车型完全由柴油驱动，我们最感兴趣的是新的3.3 升双涡轮增压 V6 柴油发动机。它产生227kW和700Nm。

与即将推出的 4.5 升双涡轮增压柴油 V8 发动机的 200kW 和 650Nm 相比，增加了 27kW 和 50Nm。

这台新的柴油机很可能是澳大利亚唯一提供的发动机。

牵引能力保持在 3500 公斤不变。

有传言称混合动力传动系统将在一年左右的时间内加入全球范围。

中东地区的 300 系列将搭载全新的3.5 升双涡轮增压 V6，功率为 305kW和650Nm。

两款新型 V6 发动机均标配 10 速自动变速箱。

对于某些市场，还将提供带有六速自动变速箱的自然吸气 V6 发动机。尽管丰田尚未提供有关该动力装置的详细信息，但有迹象表明它将搭载 271kW 和 385Nm 的 4.0 升发动机。

300 系列陆地巡洋舰是丰田第一款使用 TNGA-F 车身框架结构的车辆。

据称，300 系列比它所取代的型号轻了 200 公斤。我们怀疑其中一些节省来自新引擎，但该公司热衷于指出新框架和车身也更轻。

丰田表示，它通过降低重心、改变重量分布和改善车轮铰接来增强 LandCruiser 的越野性能。

顶级车型将配备公司动态动力悬挂系统的新电子版。

配备 e-KDSS 的车辆能够通过“有效禁用前后稳定杆”来实现更长的悬架行程。

其他越野辅助设备包括一个多地形选择系统，它可以自动为当前路面选择最佳驾驶模式，以及一个新的多地形监视器，它使用中央显示器从驾驶员的角度显示被遮挡的障碍物。

LandCruiser 的安全名册上有很多新项目，例如用于规避转向操作的紧急转向辅助、白天骑车人检测以及白天和夜间行人检测。

当车辆在十字路口转弯时，四轮驱动还可以检测迎面而来的车辆以及过马路的行人。

LandCruiser 300 系列最多可提供三排七个座位，并拥有更加高档的客舱设计。

可用的双色调内饰与大量柔软触感和皮革衬里的表面相匹配。

除了大量逼真的人造金属装饰外，还有一个从仪表板中央竖立起来的大型触摸屏显示器。