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当地时间8月1日,菲亚特克莱斯勒(FCA)向美国国际贸易委员会提交了一份贸易投诉,试图阻挠印度汽车创造商马恒达向美国出口一款类似FCA标志性Jeep的越野车Roxor。
FCA在其投诉(包含Jeep和Roxor的对比照)中声称,马恒达Roxor侵犯了Jeep标志性外观的关键特征,即“四四方方的外观、垂直的线条以及后车身和引擎盖处于一样的高度”。“它们几乎是Jeep标志性设计的原样复制品,事实上,被告产品摹仿的是我们旗下的鼻祖车型Willys Jeep。”
FCA还表示,“因为他们(马恒达)等于是在低价销售”Jeep”,Roxor的进口对该公司不仅造成了威胁还产生了实质性的负面影响。” 马恒达利用在印度生产车辆的低成本优势,然后以拆装的形式出口到美国,再在底特律进行组装。
总部位于马哈拉施特拉邦孟买的马恒达号称是印度最大的SUV创造商,2017年,公司为其新成立的北美分公司在密歇根东南部设立了一个北美总部。去年11月,马恒达宣布为其Roxor生产工厂投资6亿美元。到2020年,其密歇根分公司的劳动力增长了三倍,到2020年,该集团计划在密歇根分部雇佣670名工人。
FCA越来越依赖Jeep产品线。当地时间8月1日,该公司发布其7月份新车销量,其中,Jeep品牌创下历年7月最高销量,同比增长16%,使公司整体销量较去年同期上涨5.9%。FCA在其投诉中指出,马恒达在国外的高产能以及其部署美国市场的意图,伤害了FCA的商誉和业务。
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