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由于最近泄露了似乎是中置发动机的克尔维特(Corvette)的密钥卡的原因,我们已经看到一些文书工作表明C8将作为2020年型号出售。但是,尽管我们本以为雪佛兰会在2019年底特律车展上展示中置引擎的克尔维特,但这还是没有浮现。最初的报告表明这辆车已被推迟,但细节不足。事实证明,这可能是因为马上到来的超级跑车延误的原因不只一个。
根据哈格蒂(Hagerty)的一份新报告 ,中型发动机克尔维特(Corvette)被搁置的原因有三个。第一个与我们之前听到的谣言相吻合,这是开辟工程师很难解决汽车电气系统中的所有错误。第二个问题是,设计团队仍在与开辟工程师争夺某些未说明的问题。 Hagerty 理论上将其与可见性,人体工程学或客舱布局相关联,但不能肯定地说。
但是,第三个问题可能是最有趣的。据猜测,中置引擎的Corvette的底盘无法处理其近1,000马力的双涡轮增压V-8的动力。 哈格蒂 说,消息人士称,至少有一架原型机弯曲了太空船,足以使后舱盖上的玻璃破裂,从而使发动机产生扭曲。假设这是真的,应该绝对推迟汽车的公布,但是我们不禁要问通用汽车是否从战略上泄漏了谣言,即顶级内饰C8太强大以至于无法分散其他问题。
至于何时真正看到中置引擎的克尔维特, 哈格蒂认为,大揭幕将在八月份的国家克尔维特博物馆成立25周年庆典上举行。虽然1,000马力的版本可能会贵得多,但听起来基本版本的马力大约为500马力,起价在60,000美元至70,000美元之间。那固然不廉价,但是与其他中置引擎超级跑车相比,它将更加实惠。
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