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国税局无法以某种方式确保每年申报税收时要求电动汽车税收抵免的人做得不正确。政府在最新的审计报告中如此表示。因此,这导致成千上万的人不正当地获得了高达7,500美元的奖励,以激励他们购买电动汽车。
税务总局监察总长于上月底公布报告,宣布16,510份纳税申报表针对2014年至2018年间的EV税收抵免提起虚假索赔。由于各种错误原因,导致产生了价值7,380万美元的税收抵免。
目前尚不清晰是个人只是在没有购买电动汽车的情况下就简单地要求了信用额度,还是所有者可能多次要求了信用额度。租用电动汽车也没有资格获得税收抵免,例如,银行拥有租赁汽车,因此金融机构获得了税收抵免。不管发生什么事,国税局都希翼收回其款项。
财政部检查员向国税局提出了四项建议采取的行动,并计划实施。未来,借助数据和分析的强大功能,美国国税局(IRS)将能够更好地检测错误的索赔。此外,美国国税局将采纳新的审核系统。至于个人已经收到的资金,可以期望在不久的将来启动资金回收计划。对于那些有意利用的人,请准备偿还这笔款项。
电动汽车税收抵免应该能够激励并帮助抵消购买电动汽车和插电式混合动力汽车的费用。根据电池大小,抵免额可以扩展到一个人的纳税申报表上的$ 7,500。
但是,对于汽车创造商而言,信用并不是无限的。通用汽车和特斯拉都处在日落期,每辆电动汽车的售价降至1875美元。汽车创造商售出符合条件的第200,000辆汽车后,信贷将逐步取消。双方政党都提出了扩大信用额度,甚至完全取消信用额度的立法,尽管没有一项举措引起人们的注意。
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