新势力造车第一阵营中的威马汽车也透露出一些声响

步入2018年的年底，沉寂了好长一阵的造车新势力们开始有些活跃起来。此前有小鹏G3的上市，前不久蔚来有公布了新车ES6，看起来颇有些热闹景象。而就在近日，新势力造车第一阵营中的威马汽车也透露出一些声响，它们在大批量交付前完成了第一次“OTA”升级!

OTA的意义何在?

不太懂新能源汽车的朋友就会疑惑，OTA究竟是个什么东西?它对于新能源汽车又有着怎样的影响?

先将“OTA”翻译成中文解释——空中系统升级技术(远程升级);这一概念有些类似于燃油车刷ECU的步骤，但比之更为全面与核心。至于这项技术最早的应用，自然是特斯拉所带来的;一开始特斯拉发售新车并从各个车主处收集信息(bug)，用此后每次的OTA升级来完善漏洞。

不过这样技术从一开始就被不少消费者诟病，称其为厂商“偷懒”的捷径，在国内最典型的案例莫过于蔚来ES8。蔚来作为新势力中最先打破PPT模板的车企，第一台车型ES8在市面上已经活跃了一段时间，但因为其续航偶发问题、系统死机、操作卡顿等诸多BUG，被不少持有车主称之为“半成品”。而蔚来对此的解释则为，ES8在不断的升级完善，这些问题都是能够通过OTA升级解决的，对消费者和车辆不构成影响。

威马汽车方面，近期发布了第一次成功“OTA”的信息，也正好赶上此前承诺的“万车交付”时间点;其推迟交车行径，背后莫非就是为了此事?不论与否，在新车大批量的交付前完成一些核心的OTA升级的确是车企应该做的事情;后期使用过程中更便利的优化，那才是OTA这项技术应该应用的方式。

更平民化的威马，走在了蔚来的前头?

市面上对于造车新势力的认知中，蔚来或许排在头名，但其后便是紧随步伐的威马。而这两家最被看好的新势力，在“玩法”上却有着截然不同的方式。蔚来赴美上市、公布新车，新闻不断热度高涨;而另一边的威马汽车则一路无声无息，却偶发一出重磅，做好“交车”向来也成为沈晖的头等大事。于是乎，中高端成为蔚来的名头，平民化也成为威马的标志。

这一次的“OTA”升级，从威马方面得知的升级功能大概有：利用 Apple Watch 远程操纵车辆部分功能;新增考拉 FM 电台，能实现智能推举节目;车载社交，语音播报收发，还能直接导航至收到的位置;驻车状态时横屏影院模式;车内氛围灯随音乐变化;与米家互联，双向语音操纵。

此外还从上千名车主的反馈中提取优化方向，覆盖HU(车载娱乐主机)、TBOX(远程通信模块)的基础上，还将按需逐步升级 ICU(仪表)、AVM(360 度环视)、DVR(车载行车记录仪)、AVAS(低速行人报警)和 RM(娱乐主机的旋转机构操纵器)，共覆盖 7 大操纵器的 13 大功能模块。

也就是说，未来大批量交付后的威马EX5会更全面与便利，而老车主也能够通过到店升级完成BUG修复与功能提升。EX5变得更像是一台“完整”的车，那蔚来或ES8呢?