Rivian是特斯拉在全球电动汽车市场占据主导地位的最大挑战者之一

摩根士丹利周四在一份报告中告诉投资者，汽车行业的电动汽车革命才刚刚开始，接下来是高利润的皮卡市场。

摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当乔纳斯(Adam Jonas)在给投资者的一份报告中表示，一位新玩家(即里瓦或特斯拉)成功推出的电动皮卡可能是底特律[传统汽车制造商]的一个严重问题。Jonas在华尔街广为人知，是首批认识到特斯拉和电动汽车对汽车行业重要性的人之一。

乔纳斯称有报道说，通用汽车和亚马逊正在谈论投资里瓦安，如果这是真的，“今年迄今为止美国汽车的最大新闻。” 他说，如果没有这样的投资，通用汽车和福特汽车正在失去生产所有电动皮卡的“先发优势”的机会。乔纳斯还表示，里维安从头开始建造卡车具有竞争优势，而之前很少有内燃机卡车的概念可以让他的观点黯然失色。

“通用汽车和福特都拥有开发和生产电动皮卡的技术能力......但我们相信设计，软件，电气架构和品牌可能最好来自'外部'，”乔纳斯说。

此外，摩根士丹利表示，“投资者可能会发现，特斯拉首次公开募股后近9年内只有2家纯电动车制造商股票在美国市场公开交易，这令人惊讶。” 乔纳斯所指的另一家电动汽车公司是Nio，一家在9月份在纽约证券交易所上市的中国公司。

首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在公司第四季度电话会议上表示，特斯拉可能会在今年夏天推出一款电动皮卡。去年12月，马斯克在推特上广泛谈到了他希望包括在皮卡车设计中的内容，包括“疯狂扭矩和动态调整负载的悬架”的全轮驱动。Rivian在11月展示了其R1T电动卡车及其七座乘客R1S越野车的原型。Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，R1T和R1S将提供400英里的续航里程，四个独立的电机可以实现全轮驱动。R1T将能够在3秒内达到每小时60英里的速度，最多可达11,000磅。

摩根士丹利本周曾两次推出里维安：曾经是“特斯拉的下一次严重竞争”，亚马逊和通用汽车投资的报道再次浮出水面。如果通用汽车确实投资，乔纳斯说，这将是“通用汽车具有先见之明的战略愿景的另一个标志。”

“从工业战略的角度来看，虽然许多其他[传统汽车制造商]正在玩跳棋，但通用汽车似乎在下棋，”乔纳斯说。

最后，即使没有可能的投资，摩根士丹利也认为Rivian是特斯拉在全球电动汽车市场占据主导地位的最大挑战者之一。

“像里维安这样的新兴/创业电动汽车公司的合法性和资本化程度的提高，给特斯拉构成了复合的竞争威胁。其他一切都是平等的，在我们看来，潜在的转基因 - 亚马逊 - 里维亚联盟对特斯拉来说可能是明显的负面影响，”乔纳斯说过。