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在8系列是宝马的最好的后期工作之一,而在M配置,它甚至更好。您可以选择coupe,敞篷车和Gran Coupe车身样式,每种样式都可以在Competitio
一些有钱的人不买宝马的M车,因为他们想要强大的动力或巨大的操纵能力-他们买他们是因为他们是最昂贵的变体提供。 没有人能不虚荣。 通常,我对此很满意,因为这意味着OEM将继续生产这些东西。 但2020年宝马M8大赛可能需要一个警告标签:“必须做出牺牲。” 虽然8系列在技术上被认为是一个伟大的游客-一个舒适,强大的双门意味着长途旅行-2020年M8比赛在其名称的最后一部分很难倾斜,使许多GT味道的
宝马M8比赛(这里是可转换形式)已经得到了G-Power的彻底性能增强,以及一套新的车轮。 使用慕尼黑公司的双涡轮4,4升V8作为基础,调谐器增加了其GP-820性能软件,并升级涡轮增压器与更大的压缩机轮和数控铣削外壳。 自定义羽绒被(可选择移除催化转换器)和钛排气系统与碳尖尾管增强发动机已经肌肉的注意。 结果呢? 嗯,标准峰值输出460千瓦和750N m的扭矩已增加到603千瓦和1000N
根据这些间谍照片,很明显,宝马正在研发一款新的全尺寸轿跑车。虽然我们不能肯定做,谣言坚持,新的模式将重振老8系列的绰号(快:有人去告
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