经典车型迎来新时代：本田思域搭载2.0L混动科技，低油耗高马力再次引领市场

随着年轻消费者理念的转变以及汽车制造技术的提升，越来越多的经典车型开始向轿跑方向发展。从设计、内饰到操控以及新能源动力，这些改进都能够为品牌带来额外的溢价。就连大名鼎鼎的本田也选择推出新能源车型，得益于“地球梦科技”，本田在新能源领域也能够拥有更好的表现。本文主要介绍的是旗下最畅销车型思域的混动版——思域e:HEV。

外观方面，思域e:HEV与现款车型基本一致，采用小尺寸前进气格栅搭配狭长的大灯组，黑色蜂巢镂空式中网以及悬浮式的蓝色本田车标，凸显出其新能源车型身份。车尾调整较大，取消了外挂式的黑色小尾翼，变成了与尾厢融为一体式的小鸭尾，后包围少了双边双出的排气，运动感削弱了不少。车身线条延续了轿跑的时尚气息，弧线形的车顶延伸至车尾，银色的车窗装饰条点缀，再加上银色的反光镜外壳和17英寸的熏黑式轮圈，整车外观依旧让人无法忽视。

动力系统采用了2.0L四缸发动机加电动机的混动科技，总功率输出方面不用担心，传动系统也将会采用E-CVT变速箱。新车还提供了ECO（节能）、Normal（普通）、Sport（运动）和Individual（个性化）模式，其油耗表现根据不同车身质量分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。底盘方面，也依旧采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合。这一次思域将操控、省油作为了重点，让驾驶者可以体验到更好的驾驶感受。

内饰方面，思域e:HEV可能会延续现款思域的经典设计，采用精致小巧的多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏以及贯穿式的空调出风口设计，拉宽了车内的横向视觉感受，看上去也更加独特。座椅方面，前排的坐垫和靠背都加宽了侧翼，带来了更好的包裹性和支撑性。同时，思域e:HEV还配备了按键式的换挡机构，这种设计不仅新颖，还有效提升了前排的储物空间。

配置方面，全车无钥匙系统、车道保持、盲区监测、12扬声器的BOSE音响、10安全气囊、Honda SENSING安全超感系统、ACC主动巡航、CMBS碰撞缓解、LKAS车道保持、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏移预警、RDM车道偏移抑制、FCW预碰撞警示等等，使得驾驶者和乘客都能够感受到更高的舒适性和安全性。总之，思域e:HEV不仅在外观方面延续了现款思域的设计理念，更在动力、操控以及内饰等方面进行了全面升级，使得其在市场上的竞争力也进一步提高。