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2023年春天是整个汽车行业在疫情开始之后第一次进行消费,也是汽车价格大战的随之拉开帷幕。在今年一月,特斯拉旗下的model3和modeY突然宣布降价2万~4万。
从此开始点燃整个产业链,在二月份比亚迪将上市入门车辆比亚迪秦开始降价到10万元以内,第一次实现的油电同价,紧随着十多家新能源汽车行业随之加入。在三月东风集团包括东风日产,东风标致,东风雪铁龙等多个汽车品牌开始全面促销,最高降价超过9万元,成为合资燃油车的降价标志。
在今年油电混合的汽车价格也随时开始全面引爆,未来几年,特斯拉依旧将保持50%的增长速度。这对于马斯克来说,未来汽车行业将会成为全面竞价的一个标识。
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