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大家好,我是云百科的客服小柏,我来为大家解答以上问题。汽车氧传感器故障的很多人还不知道,那么汽车氧传感器故障的问题,我们一起来看看吧!
1、首先用解码器解读这个故障:P0317。该故障代码是后氧传感器的最小故障低于最小阈值。查阅数据后可知,产生该故障码的条件是在设定时间内信号电压持续低于设定电压时会产生故障码。
2、失败的原因可能包括:
3、一、氧传感器污染中毒,汽油本身含有硅而污染氧传感器;
4、b、氧传感器信号线与地线短路,信号线本身对地短路;
5、c、电子控制模块故障。
6、读取故障码并读取相应数据流后,发现后氧传感器电压值为0V,前氧传感器电压值正常。因此可以排除故障是汽油引起的。然后,将从车顶测试后氧传感器。当车辆在1000-2500转/分之间变化时,将测量针脚3和4的电压值。如果电压变化,最大值大于0.8V,可以初步判断氧传感器正常。关闭点火开关后,用万用表测量相应的插座针脚3/4。首先测试结果为开,3-接地测试结果为开。表示信号线短路。我从插座上找到了发动机舱的插座孔,担心是排气管还是变速器高温损坏了线束导致短路。然而,这条线没有损坏的痕迹。拔下发动机舱内的插头端子时,发现线路松动,有水渍。
7、因此,水渍被清理干净,线束的松动部分被重新组装。在装配过程中,发现其中两条线束因水渍而短路。因此,解释发动机故障灯为什么会偶尔亮起并不难。进一步确定故障点。安装后,对底盘至氧传感器的插头进行通断测量,3- 4号插孔开路,3-地开路,4-地导通。结果表明,线路正常。然后,技术人员恢复一切,执行路试,并检查数据流是否正常。对电子控制模块进行故障排除。故障排除。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。
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