马自达323轿车发动机故障灯点亮

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1、故障：该车发动机故障灯亮。

2、故障诊断：解码器检测到，故障码为P0171，表示混合蒸汽过稀。进入数据流功能，读取氧传感器的数据流。发动机怠速时，空气流量计的信号电压为1.15 ~ 1.17 V，喷油脉宽为2.81~2.88ms，怠速空气控制为40.40%。福建车百通官网介绍，前氧传感器电压为0.02V，后氧传感器电压为0.01V，怠速状态下不变，前后氧传感器均为稀油状态。然后氧传感器的信号电压会瞬间上升到0.9V，化油器清洗剂从进气口喷出。还可以看到氧传感器的信号电压上升到0.9V，证明氧传感器没有损坏，可以检测到混合蒸汽的浓度和稀释度的变化，汽车怠速时的混合蒸汽确实太稀了。

3、观察发动机排气管排气状态，排气不均匀。利用废气分析仪检测废气状态，怠速时O2为0.54(正常情况下为0)，说明发动机混合蒸汽过稀，剩余O2不参与燃烧。该车配备了马自达电喷系统。怀疑空气流量计损坏或未测量的空气进入空气流量计后面的发动机，导致混合蒸汽过稀。检查后发现阀盖与进气软管之间的软管接头泄漏。密封处理后，汽车启动，发动机状况没有改善。进一步检查，听到喷嘴附近有真空漏气的声音，当化油器清洁剂喷到3缸喷嘴裙板上时，发动机工作由晃动变得平稳，拆下燃油轨检查，发现3缸喷嘴裙板损坏，发生漏气。

4、故障排除：更换新的围裙后，启动汽车，观察发动机怠速时的工作状态比以前更稳定，然后检查数据流。空气流量计为1.22V，稳定不变，前氧传感器开始从0.1变化到0.8 V，怠速时风量变为42.26%。废气检测显示怠速时HC为159，CO为0.25，NO为60，T为0.990，O2为0.00。废气中的O2浓度在正常状态下归零，混合比也恢复正常。发动机均匀排气，测试，关闭发动机故障灯，排除故障。

5、故障分析：该车故障是由于喷嘴裙板漏气，导致进入发动机的两部分空气没有被流量计测量到，导致发动机混合蒸汽过稀，燃烧不稳定，发动机电脑亮起故障灯，造成上述故障。使用废气分析仪可以准确缩小故障范围，提高维修效率。

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