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918 Spyder的生产已于2015年结束,但由于这家德国汽车制造商将新旗舰车型的计划搁置一旁,从而转移了对EV技术的关注,因此不会很快推出新款保时捷超级跑车。
保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示,尽管旗舰超级跑车仍在酝酿之中,但其他项目(例如开发纯电动汽车及其相关技术)仍是该公司的优先事项。
图为保时捷917 Living Legend概念车
“我们将以原型车重返勒芒,借助它我们将能够赢得勒芒,赛百灵和代托纳等大型经典赛事的冠军。法拉利已经在过去的几周内加入了,所以这将是一场非常激烈的竞争,我们对此感到非常高兴。”布鲁姆告诉Autocar。
自保时捷宣布将于2023年重返勒芒以来,一直有传言说这款耐力赛车将上路。但是,布鲁姆的最新评论表明,这家德国汽车制造商将等到电池技术足够先进之后,才能设计出一款新的电动超级跑车。
“就保时捷而言,继918之后,超级跑车一直是我们一直在考虑的问题,但是在接下来的几年中,我们的注意力将集中在我们的车型范围的电动化上。”
“在2025年之前,我们将不会拥有超级跑车。稍后,这可能是可能的。”
保时捷宣布正在开发自己的硅阳极而不是石墨阳极的电池技术,这将使电池组在更高的温度下舒适地工作,使其适合高性能应用。
“电池将成为明天的'圆筒',因此我们仍然必须研究大功率,高密度电池。我们将在这些电池上进行投资,当我们为大功率汽车配备合适的电池时,这将成为现实,但我认为在这十年的下半年之前不会考虑这款汽车。”
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