汽车启动故障怎样解决

大家好，我是云百科的客服小柏，我来为大家解答以上问题。汽车启动故障怎样解决的很多人还不知道，那么汽车启动故障怎样解决的问题，我们一起来看看吧！

1、转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器检测转速信号，并在发动机工作时提供曲轴位置信号，作为控制系统各种控制的主要依据和依据。如果传感器或其电路出现故障，电子控制单元无法接收到转速信号和曲轴位置信号，燃油喷射和点火正时就无法正确控制，就会出现喷油器不工作、火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯检查，确认喷油器和火花塞是否工作。

2、燃油泵和控制电路故障如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油供应系统中将没有燃油压力。即使喷油器工作正常，燃油也不能正常喷射。检查方法是：用短接线连接诊断插头端子B和FP，然后打开点火开关(未启动)，检查进油软管是否有压力。如果软管有压力，能听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则，应检查燃油泵，并用万用表测量端子4和5之间的电阻。如果不符合规定，应更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，应检查其控制电路，主要包括保险丝、电喷主继电器、燃油泵继电器、电阻器和各种电线和连接器。

3、燃油压力调节器故障燃油系统的油压直接影响混合气浓度，因此应先检查燃油压力。方法：先将燃油压力表接入燃油管路，然后启动发动机测量燃油压力。如果燃油压力过高，更换压力调节器。当压力过低时，夹紧回油软管。如果燃油压力升至正常值，说明燃油压力调节器损坏，否则检查燃油泵和燃油滤清器。停机后，检查燃油压力应保持在规定值5min，否则意味着喷油器泄漏，混合气过浓。

4、当燃油泵和燃油滤清器无法启动时，一般燃油泵可以正常工作。大部分问题是由于油泵滤清器堵塞或燃油滤清器堵塞导致油泵吸不到足够的燃油，导致供油系统压力不足。

5、冷启动中的系统故障有些车型配备了冷启动喷油器，在冷启动过程中会使混合气变浓，从而提高冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热时控开关控制，喷油持续时间取决于热时控开关的加热线圈电流和冷却水温度。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。