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根据欧洲NCAP标准进行的全球首次二手车碰撞测试,严重生锈的汽车的驾驶员死于事故的几率高20%。英国碰撞测试机构Thatcham Research代表瑞典房主协会和瑞典保险公司Folksam对第五代大众高尔夫和第一代马自达6进行了测试。
结果表明,严重的底盘锈蚀会导致Euro NCAP得分低于先前的车辆,从而使乘员面临的风险要大得多。在马自达6的得分是从弱四星级评价降低到弱的三星级光洁度,随着汽车从得分中有26个37至18的向下移动了37。
高尔夫Mk5的评分从五星级下降到四星级,尽管其测试结果还不足以使乘客面临巨大的危险。根据Thatcham的检查报告,马自达底盘的某些部分“被锈严重覆盖”。
Folksam说,欧洲NCAP分数的下降意味着马自达的乘员在事故中丧生的几率将增加20%。尽管Thatcham的检查报告说,锈蚀的全部效果难以估量,但这意味着汽车的“结构无法有效地传递冲击力,从而导致方向盘与假人之间发生相互作用”。
Thatcham的马修·艾弗里(Matthew Avery)表示,先前的研究表明,在英国二手车上生锈不是一个大问题,但该测试强调了进行抽查的必要性。他补充说:“无需进行系统测试,但如果在欧洲一级,某些模型的性能较差,我们可以进行抽查以测试其耐撞性。”
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