雪铁龙的19 19概念车以未来的技术愿景来庆祝100年的历史

雪铁龙(Citro N)正以19至19的理念庆祝其百年诞辰，这是一种未来汽车的愿景，它借鉴了雪铁龙过去100年的历史。

虽然较小的AMI概念集中在负担得起的城市交通--2CV曾经坐过的地方--1919是关于在道路上毫不费力的舒适和复杂，在DS曾经占据的空间。

那些追随汽车品牌的人对这些概念并不陌生，乍一看，我们并不能真正看到30英寸车轮上的未来泡沫即将投入生产，与2013年Cactus概念不同的是，Cactus概念基本上定义了Citro n随后推出的SUV车型。

从这些轮子开始感觉很合适，因为不可能不盯着它们看。如此多的概念隐藏或覆盖车轮，但19_19感觉像庆祝的东西，真正定义了汽车。为了实现这一理念，雪铁龙与固特异公司合作开发了一种定制轮胎，它只位于车轮的外缘，但将其包裹起来，跑到枢纽的中心，并设置了一个主题--内外都有。

展现一切都是1919人引以为豪的事情。组成它的部分不会隐藏在一个正面下，它不会让它的技术隐藏在视线之外，它像徽章一样戴着它。在这个时代，汽车制造商正努力隐藏越来越多的传感器和摄像头在车辆上，这一概念使它令人耳目一新。

同样明显的是，上面的鳍--安装了用于扫描和探测道路的激光雷达系统，以方便自动驾驶--到达车底尾翼，上面印有CPU刻字和LED，形状像飞机的方向盘。它比典型的地球车更像是星际飞船企业号。

当然，它完全是故意的，主体部分也带有透明度，像“代理传感器”这样的标签在前保险杠上。当很多人谈论汽车中的技术时，为什么要隐藏它，当它可以庆祝。

所以对于1919的概念来说，绝对有一种极酷的技术吸引力，我们完全理解，蛋糕上的糖霜是门上可定制的面板。这是在巴黎展会上给VivaTech参观者的一条信息，它是在那里揭幕的，但是我们肯定会在我们的汽车外面有一个可定制的显示器，这样我们一定会有很多乐趣。

雪铁龙想要达到的目标之一是像休息室这样的吊舱，让你放松或者开车，远离汽车的功能部分。这就是为什么车轮是如此的分离，几乎是孤立的，给人一种感觉，乘客只会有一个平静的乘坐，而没有其他任何东西。“渐进式液压垫”提供了舒适，让人回想起气液悬架，这是雪铁龙的同义词。

这是一个更近的观察休息室内部@雪铁龙英国1919概念车。pic.twitter.com/Zff09na357

那间小屋坐得很高，在这辆概念车的地板上有足够的空间容纳一个巨大的电池。雪铁龙说，它的目的是做800公里WLTP，冲走距离焦虑，但由于这是一个概念，你很可能可以把这个数字的一方，而不是太担心它。它还拥有无线充电的道路，这将给你的权力。

另一个细节与其说是对未来的认可，不如说是对现在的认可。坐在仪表板的顶部是一个圆柱形的设备，看上去很像一个智能扬声器。本质上就是这样。当你无法控制汽车的时候，这个科技巨石就会从冲刺中升起，当你开始和它说话时，它就准备好服务了。

这个私人助理允许移除机舱周围的按钮，而不是在命令下提供功能。它还控制着对乘客的投影，一旦进入自主模式，司机座位就会缩回，你就可以一起看电影了。

当然，这离合法还有很长的路要走，但这并不完全是空中楼阁。19_19的概念是庆祝所有的东西雪铁龙过去，拉着那些遗产线，很容易迷路。它是关于复杂和舒适，一个平稳的旅程为所有的乘客。

同时，这也是对非常现实的未来的一种认可：自动驾驶汽车的技术都在发展中，即使它们的立法基础不是这样；我们并不缺少能够实现这里所设想的事情的语音助理，而我们正处在电动汽车革命的尖端。