Pico汽车示波器诊断比亚迪F3发动机熄火故障案例

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1、试车接车后，发动机在特定条件下没有熄火。有时候加速的时候，突然加不上油。如果你不踩油门，发动机会立即熄火。如果连续(如此反复)按压和释放，油门发动机不会熄火，可以加速。如果故障关闭，可以立即启动。从检查开始，我先测量了燃油压力，发动机熄火后油压才下降了一点点。接下来，我用示波器检测了1缸喷油器的驱动信号、2缸高压包的驱动信号和曲轴3的位置信号。当故障发生时，我得到如下图：

2、从现在来看，熄火是因为喷油器的供电电压问题。我检查了这辆车的电路图。喷油器由主继电器供电，主继电器通常由发动机电子控制单元供电和控制。同时，主继电器还向碳罐电磁阀、汽油泵、两个氧传感器和凸轮轴位置传感器供电。接下来，我测试了主继电器的控制线和电压输出线，如下图所示：

3、该继电器应接通30秒，然后电子控制单元在接收到曲轴转速信号后接通。为什么断开了？原因如下：1 .启动钥匙没有给电子控制单元供电；2.电子控制单元没有收到速度信号；3.电子控制单元损坏或不符合工作条件。从电路图可以看出，ECU有一个正常电源(与主继电器的电源相同的保险丝)、一个接通电源和三根接地线。接下来，我清洗了ECU的三根接地线，并将其安装在一个螺钉下。然后，用示波器检测这三根导线，如下图所示：

4、出了点问题。电子控制单元的钥匙打开电源受到点火干扰，有时电子控制单元无法正常工作。为了证明我的想法，我在钥匙接通线上换了一个继电器，电源直接从电池接，然后测得的波形没有干扰噪音。我试了一下午车，车一直没停过。

5、最后，感谢您的阅读。如有问题或案例，欢迎大家一起讨论交流！

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。