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市场研究公司Frost&Sullivan的一份新报告称,越来越多的消费者对汽车技术的需求在2016年采用自动驾驶功能的车型加倍发挥了关键作用,并将有助于推动自动驾驶汽车的发展。
这份名为“ 2017年全球自动驾驶市场展望 ”的报告指出,随着消费者对自动化功能的偏好不断增长,汽车制造商将增加对技术的投资。其结果将是人工智能和基于云的解决方案的完善,这将使“未来五年内的4/5级自动驾驶汽车”成为可能。
这些自动化水平是指由汽车工程师协会建立的车辆自治评级系统。排名范围从0级的无自主权到5级的完全自动驾驶能力。级别为4级的车辆大部分时间都可以自行驾驶,人员仅在某些环境或道路条件下进行干预。
推动行业走向自动驾驶汽车的另一个因素是消费者对共享移动服务的兴趣,包括自驾车和其他共享交通选择。
Frost&Sullivan的移动高级分析师Anirudh Venkitaraman在一份声明中说:“随着自动驾驶出租车的推出,以支持共享移动商业模式,预计最早将于2020年商业化进入4级车辆。” “在欧洲和北美市场,由特斯拉的无线更新推动到2018年引入3级自动化将加强该技术的初始采用率。”
在3级,车辆在特定条件下将完全自主,例如在晴朗干燥的天气中在多车道公路上行驶。
正如Edmunds先前报道的那样,多年来,特斯拉一直在向其特斯拉Model S电动轿车的车载系统发送无线软件更新。许多其他制造商为其导航和系统提供基于云的更新,但报告指出,正如特斯拉所做的那样,有几家公司还在为更重要的功能进行基于云的更新试点。
“围绕立法,系统可靠性问题和不兼容的基础设施的担忧限制了OEM寻求自动驾驶的机会,”Venkitaraman总结道。“然而,从人工操作到完全自动驾驶汽车的过程是一个进步,开创性的半自动化汽车将成为实现5级自动驾驶汽车的重要里程碑。”
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