福特可以使用Rivian提升林肯 卡车和SUV的5种方法

电动汽车初创公司来了又去了。从零开始创办汽车公司很难。自从去年11月推出全电动R1T皮卡车和R1S SUV以来，电动初创公司Rivian看起来像一个可以做到的品牌。亚马逊和福特似乎都同意。亚马逊是最近7亿美元投资的领头羊，而现在福特宣布已注资5亿美元。

福特的投资使这家汽车制造商获得了Rivian的少数股权，并获得了席位。福特全球运营总裁吉姆·辛里奇斯(Jim Hinrichs)将加入Rivian董事会。

Rivian还将让福特在其电动汽车滑板架构上开发汽车，并为开发尚未发布的汽车提供帮助。

这对福特有何帮助?在Rivian的帮助下，Blue Oval可以在电动滑板上建造哪些车辆?让我们来看看。

林肯正处于由SUV引领的复兴之中。这辆新车散发出着风格和等级，并使用了先进的动力总成。Navigator为展厅带来了真正的旗舰店，而即将面世的Aviator具有引人注目的设计，充满希望的动力(用于SUV)和插电式混合动力总成。下一步是未来，这意味着电动汽车。林肯可以将跨界SUV车身置于Rivian的滑板结构之上，以制造续航里程达400英里的中型或全尺寸电动SUV。

Rivian的滑板底盘很大，看似越野能力强，可支撑卡车和SUV。福特很容易将下一代Expedition车身放在底盘上，并提供全电动Expedition SUV，其续航里程可达400英里。它不一定是下一代Expedition。它可能是Expedition的一种版本，与天然气动力模型并列。同样，福特可以制造这样的车辆并给它起一个不同的名称，因为它所采用的架构与用于Expedition的架构不同。

福特F系列不仅是最畅销的皮卡，而且还是最畅销的汽车。下一代F-150指日可待，福特已经表示，电动F-150即将搭载特斯拉皮卡车。福特在周三与媒体的电话会议上表示，电动F-150的研究已经在进行中，不会使用Rivian的滑板架构，但这并不意味着Rivian的见识和研究不会使电动F-150成为电池。 150更好或加快发展。

斯巴鲁傲虎和路虎揽胜运动之间有很多空白。福特可以使用里维安(Rivian)的滑板架构来支撑将豪华与越野结合的中型皮卡或SUV。

去年11月，Rivian首席执行官RJ Scaringe告诉汽车管理局，这家初创公司的滑板架构从一开始就被设计为允许其他汽车制造商或公司购买它，并在上面放一个不同的主体。这样一来，像福特这样的大批量汽车制造商就可以进入汽车制造行业。福特可以轻松，合理地设计和制造小批量汽车。